Sí días atrás Land Rover anunciaba la actualización del Discovery Sport, ahora le toca el turno a su hermano, el Discovery, el SUV de 4,96 m y siete plazas que, como otros del grupo industrial, incorpora un nuevo sistema multimedia y motores MHEV, entre otros cambios.

Ford presenta una versión del EcoSport con apellido Active que se pone a la venta desde 21.400 euros y que se distingue de otras por los pasos de rueda ensanchados y de color negro, la carrocería de dos colores y las llantas de 17” específicas.

Opel ha aprovechado la parada de dos unidades del Mokka en el centro de Madrid, en pleno Rastro, para desvelarnos todos los secretos de este pequeño SUV que llegará a los concesionarios el año que viene, a finales del mes de marzo. Desde 21.000 euros.

El modelo de acceso a la gama SUV de Volvo, el XC40, acaba de recibir el motor de gasolina T2 de 129 CV, un propulsor que destaca por una respuesta que le hace parecer de mayor potencia. Desde 23.700 euros si se financia la compra.

Se inicia la comercialización del Formentor, el SUV deportivo de Cupra, con el motor que sitúa como el escalón básico de la familia, el 1.5 TSI de 150 CV. Su precio será el más bajo de este SUV deportivo: desde 31.670 euros.

Jaguar remoza levemente su SUV de menor tamaño, el E-Pace, y lo hace en base a ligeros cambios en su aspecto o interior, la integración de un nuevo sistema de infoentretenimiento y cambios en los motores, a los que se incorpora una versión híbrida. Sus precios arrancan de los 40.950 euros.

El Toyota C-HR, tras casi cuatro años en el mercado, se relanza con más equipamiento de seguridad y ayudas de conducción para hacer los trayectos más confortables. Está ya a la venta desde 25.300 euros, en el caso de la versión de 122 CV.

Nissan lanzará, durante el segundo semestre del año que viene, el Ariya, un SUV eléctrico que estará disponible con potencias entre 218 y 394 CV y del que, tras presentarse el pasado mes de julio, algunas unidades acaban de llegar a Barcelona.

Ford vuelve contar con el Explorer, un coche ahora más grande, con un sistema híbrido enchufable de casi 500 CV, mucho espacio para siete ocupantes, relación precio/producto de primer orden en tanto cuesta 79.350 euros y, como siempre, puro estilo americano.

Con un incremento de la capacidad de su batería, que ahora es de 17,9 kWh, los Porsche Cayenne pasan de contar con la etiqueta eco a la cero, con las ventajas que eso supone, ya que incrementan un 30 por ciento su autonomía eléctrica y pasan de los 40 km.