Mercedes-Benz ha desvelado tanto el EQE SUV, como las versiones AMG de éste. Con 4,86 m de largo, será el cuarto modelo de la marca con la nueva plataforma específicamente eléctrica, tras las berlinas EQS y EQE y los EQS SUV. Para los mercados europeos tendrá variantes de 215 kW (292 CV) y 300 kW (408 CV) para el EQE SUV y 350 kW (478 CV) o hasta 505 kW (687 CV) para los dos AMG, con autonomías de hasta 590 km. Mercedes-Benz EQS SUV, un nuevo eléctrico de hasta siete plazas.

El Avenger es un SUV de tracción delantera. Sin embargo, Jeep no se ha quedado con las ganas y ha desarrollado una variante 4x4 de la versión con sistema de propulsión eléctrico. Hoy sólo es un concept-car, pero mañana…. El Avenger, el pequeño Jeep eléctrico que tendrá versión de gasolina.

El Jeep Avenger, del que publicábamos las primeras imágenes oficiales y datos hace algo más de un mes, ha sido presentado en el Salón de París. Fabricado en Polonia, este SUV tendrá en su versión eléctrica -habrá otra de gasolina- un motor de 115 kW (156 CV) y una autonomía WLTP de 400 km. Ahora se abre el plazo para reservarlo. Avenger, el primer eléctrico de Jeep para Europa que llega en 2023. .

Como el Renault 5 Prototype mostrado el año pasado, el 4Ever Trophy recupera la historia de Renault, en este caso evocando al Renault 4. Se trata de un SUV con aspecto de buggy más grande que aquel R-4 que, cuando pase a la producción será eléctrico y se incorporará al segmento en el que hoy está el Captur. Renault resucita al R-5... y quizá también haga lo mismo con el R-4. Del R-5 al R-5 Prototype: así Renault reinventa un coche de culto.

Peugeot, una de las pocas marcas generalistas que no había considerado contar en su actual gama con versiones microhibridadas y, por tanto, con la etiqueta Eco que concede la DGT; las incorporará a lo largo del año que viene en sus dos SUV de mayor tamaño, 3008 y 5008. Peugeot e-208, con el nuevo motor de 115 kW y 400 km de autonomía. Así será el compacto eléctrico del Peugeot 308, a la venta en 2023.

El SUV de Mercedes-Benz más popular, el GLC, se renueva. Lo hace con una nueva generación, la segunda, caracterizada por la electrificación de todas sus versiones, ya sea con sistemas microhíbridos o híbridos enchufables, o la incorporación de recursos como la dirección a las cuatro ruedas o la suspensión neumática. Así será la nueva clase media en clave SUV de Mercedes-Benz, la gama GLC.

Polestar ya cuenta en su gama con un SUV. Como el Polestar 2 es un modelo totalmente eléctrico y, como algunas versiones de este fastback, el nuevo Polestar 3 tiene versiones con dos motores y, así, tracción total. Ya está a la venta desde 92.900 euros, aunque las primeras entregas a sus compradores no se harán hasta dentro de un año. Polestar se estrena en España con una berlina eléctrica con tres versiones.

La asociación de Citroën y Rip Curl perdura en el tiempo y ya ha dado origen a, al menos, tres versiones del C3 Aircross que han tomado el apellido de la firma australiana de ropa deportiva vinculada al mundo del surf. La última se lanza ahora, del mismo modo que ocurre con el C3 Elle, que estrena también su segunda asociación entre este modelo y la revista femenina. Conducimos el compacto ë-C4, el primer eléctrico de Citroën "made in Spain". Más potencia para el Diesel básico del Citroën C3 Aircross. El Citroën C3 incorpora aún más opciones de personalización y equipamiento.

El XCeed es uno de los superventas de Kia en España, un crossover de tamaño compacto que ahora renueva algunos aspectos de su diseño, cuenta con más equipamiento e incorpora, al igual que ya venía ocurriendo con las carrocerías del Ceed, las versiones GT-Line. Kia XCeed, ahora con una versión híbrida enchufable cargada de interés. Kia Ceed, una puesta al día para seguir en la brecha. Kia Ceed Tourer PHEV, un polivalente familiar para viajar... o para la ciudad.

Land Rover pone a la venta una versión especial del Defender con la que conmemora sus 75 años a la venta. Está disponible en una única carrocería, la 110; único color y, específicamente, como híbrido enchufable en el caso del mercado español. El precio, tan elevado como especial es este SUV, 118.200 euros. Land Rover pone a la venta el Defender XXL, el 130 de hasta ocho plazas. Land Rover Defender, el SUV total.