norma sobre patinetes eléctricos de Sevilla
Los patinetes de más de 250 vatios no podrán circular por el carril bici
La norma obliga a los vehículos eléctricos con esta potencia a ir por la calzada debido a sus condiciones de peso, potencia y tamaño.
Patinetes eléctricos: Ciudadanos también pide que se actualice ya la norma de Sevilla
El edil López Aparicio propone su revisión con un proceso de participación "entre todos, y sin excluir a nadie" porque la norma se ha quedado obsoleta al año de aprobarse.
La norma de patinetes de Sevilla necesita adaptarse a la nueva regulación nacional
Antes del 2 de enero Sevilla debe eliminar de su ordenanza la limitación de potencia a 250 vatios. Según la asociación de usuarios Ampes, cinco puntos de la norma sevillana se oponen a la regulación nacional.
Movilidad urbana y responsabilidad social
El autor lamenta las limitaciones de potencia que impone Sevilla a los patinetes sin atender a la seguridad.
Las empresas de patinetes compartidos ven escasos los 2.000 vehículos que permite Sevilla
También consideran reducido el número de zonas de aparcamientos aprobadas (249) por el Ayuntamiento de Sevilla y que siga limitada a 250 vatios la potencia de los patinetes en la normativa de circulación. Elogian que el peso máximo de los patinetes se haya elevado a 40 kilos. . .
El Ayuntamiento de Sevilla licitará este mes el alquiler de patinetes a dos empresas
Cada una de las adjudicatarias podrá operar un máximo de mil unidades durante un periodo de pruebas de 18 meses. La ordenanza de circulación se cambiará para aumentar a 40 kilos el peso máximo de los patinetes.
¿Debe cambiar la ordenanza de patinetes de Sevilla?
La nueva instrucción de la DGT sobre estos vehículos ha sido bien recibida, pero la asociación de usuarios Ampes y Ciudadanos reclaman que se reforme la ordenanza municipal para adaptarla a los nuevos criterios estatales. En la norma local hay limitaciones a los patinetes en peso, en potencia y en velocidad que no figuran en la instrucción estatal.
Cs pide que se rectifique la ordenanza de patinetes de Sevilla para adaptarla a la instrucción de la DGT
Pimentel asegura que la normativa municipal se ha quedado "obsoleta" al fijar limitaciones en peso, potencia y velocidad que no contempla la DGT. El delegado de Movilidad Juan Carlos Cabrera responde que la instrucción de la DGT avala la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales que ya aprobó Sevilla, y que habrá que esperar a la norma definitiva.
Las empresas de patinetes advierten que la normativa de las multas crea "incertidumbre"
Usuarios de patinetes piden que no se les prohíba circular en Sevilla
Un centenar de personas marchan, desde la Plaza de España hasta el Ayuntamiento, para que la normativa municipal permita patinetes de 50 kilos y 2000 w de potencia. La regulación aprobada en la ciudad limita el peso de los vehículos a menos de 15 kilos y la potencia no puede superar los 250 w.
