El Deza-Box 77 Racing Team empieza a dar forma a su estructura para la temporada 2022. De momento, la escudería cordobesa volverá a contar con el astigitano Pepe Osuna, el catalán Guillem Erill, y la cordobesa Andrea Sibaja, que comenzarán a trabajar con las balas verdes de Kawasaki el próximo mes de febrero en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia. El equipo continúa en más renovaciones y no descarta algún fichaje para el nuevo curso en el calendario del motociclismo español.

Pepe Osuna continuará disputando el ESBK. Tras su periodo de adaptación a la categoría y al equipo, se prevé que este sea el año de su consagración. Ganando fue como finalizó la temporada, y para comenzar la nueva de la misma forma, el astigitano se está preparando más que nunca con durísimas sesiones de gimnasio y moto. Si talento no le falta, el trabajo que realiza no es menos, por todo ello la estructura cuenta con él como claro aspirante al título de SBK Junior.

El catalán Guillem Erill vivirá su quinta temporada como integrante de la formación cordobesa. El gran paso adelante dado el pasado año, técnicamente y en cuanto a bagaje como piloto y en la categoría, así como los podios conseguidos, le hacen ser muy optimista en esta nueva temporada en el ESBK en Supersport New Generation. Las nuevas reglamentaciones harán que el trabajo técnico sobre su Kawasaki ZX6R sea clave, pero a la vez brindará una mayor igualdad en las parrillas que dejaran ver aún más sus habilidades.

La tercera confirmación es la actual subcampeona de España. Andrea Sibaja se enfrentará a su decimotercera temporada como componente del equipo. A pesar de haber demostrado de la pasta que está hecha, un año más llega dispuesta a superarse y sobreponerse a todo lo que se le pueda presentar. Luchará por el título de Campeona de España de Open 600 Femenino y por el Campeonato de Andalucía de Open 600. Para todo ello, lleva todo el invierno trabajando físicamente y terminando de recuperar sus últimas lesiones tras su última inoportuna caída.

Además, está en proceso de negociación la participación en el World SBK así como en algunas otras citas internacionales, donde los pilotos se medirán con los mejores del mundo, e irán conociendo nuevos trazados de cara al futuro que les depara. Por su parte, los pilotos retomarán el trabajo con sus máquinas el próximo mes de febrero en el circuito de Ricardo Tormo, con el objetivo de llegar en las mejores condiciones posibles a la primera cita.

Como viene siendo habitual, las balas verdes llevarán una marca verde. Kawasaki seguirá apostando por la estructura y contará con el mejor apoyo técnico. Además de renovar con varios patrocinadores técnicos, se han cerrado varios acuerdos entre los que destacan Merfrucor, empresa de frutas y verduras que aportarán toda la energía a los pilotos.