La Diputación y ADIF impulsan la puesta en marcha de la Vía Verde

La Diputación y ADIF suscribieron ayer un contrato que regula el uso de los terrenos correspondientes a la traza ferroviaria cerrada Marchena-Valchillón, en el tramo comprendido en Córdoba, y que supondrá un paso definitivo hacia la puesta en marcha de la Vía Verde de la Campiña. La firma del acuerdo permite la cesión por parte de ADIF a la Diputación de un tramo de vía de algo más de 27 kilómetros y que afecta a los términos municipales de La Carlota, La Rambla, Guadalcázar y la capital cordobesa.

La Diputación informó de que con el acuerdo asume junto con ADIF una relación contractual de dos décadas, pudiendo prorrogarse otros diez años más, acordándose, además, un plazo máximo de dos años para la ejecución de las obras de adecuación que permita la creación de la Vía Verde. Para el presidente de la Diputación, Antonio Ruiz, "la firma del contrato nos ofrece la puesta en valor de recursos endógenos de nuestra provincia, dando respuesta a exigencias de movilidad sostenible, ocio participativo y respeto al medio ambiente, a la vez que impulsamos la reutilización de las vías ferroviarias sin servicio".

La vía coincide con el paso de esta antigua línea ferroviaria por La Carlota, La Rambla, Guadalcázar y la capital, con una superficie de 703.079 metros cuadrados. Además de la traza ferroviaria, el contrato incluye los elementos de la antigua infraestructura ferroviaria (puentes y túneles) que se ubican en la misma, con el fin de que sean única y exclusivamente destinados a la puesta en marcha de la Vía Verde de la Campiña.