PREVISIÓN

¿Por qué 2019 va a ser el mejor año de la historia de Seat? Te explicamos las razones

  • La firma española ha tenido el mejor inicio de año de su vida. Sus cuatro pilares (Ibiza, Arona, León y Ateca), la llegada del Tarraco y la buena marcha de Cupra, las principales razones.

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¿Por qué 2019 va a ser el mejor año de la historia de Seat? Te explicamos las razones

El presente año 2019 va a ser el año de Seat. Al menos así lo sugieren los principales indicadores recibidos estos días. Para empezar, las ventas. Todo apunta a que la firma española puede batir este año la cifra más alta registrada en su historia hasta la fecha. Hablamos de los 517.600 vehículos entregados en 2018, un 10,5% más que en 2017.

Pues bien si tenemos en cuenta las cifras conseguidas en enero de 2019, todo parece indicar que Seat también tendrá un buen año en 2019. En concreto, la marca española entregó en todo el mundo en enero un total de 44.500 unidades, lo que supone un incremento 14,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, cuando vendió 38.900 vehículos; se trata del volumen de ventas más alto en un mes de enero de la marca española, según la compañía.

Según Wayne Griffiths, vicepresidente Comercial de Seat y consejero delegado de Cupra, todo apunta a que 2019 también será un buen año para la marca. Entre otras cosas porque Seat sigue “confiando en los cuatro pilares de la marca (Ibiza, Arona, León y Ateca)” y a ello se suma, además, “el nuevo Tarraco, que ya está a la venta”.

“Este fuerte incremento, señala Griffiths, nos hace ser optimistas sobre el desarrollo de los resultados comerciales de Seat en 2019”. En este sentido también es importante “la aportación de Cupra y, en particular, del Cupra Ateca también será clave para crecer este año”, afirma.

Cupra ayudará a los buenos resultados de Seat. Cupra ayudará a los buenos resultados de Seat.

Cupra ayudará a los buenos resultados de Seat.

En cuanto a los países principales, España lideró los resultados con 8.400 vehículos entregados (un 4,3% más que en enero de 2018), lo que mantiene a la marca como la más vendida en el país. En Alemania se vendieron 7.800 coches, un 20,3% más, y el Reino Unido 5.500 vehículos, un 29% más.

Las entregas de Seat crecieron a dos dígitos, como también lo hacen en otros mercados destacados para la marca como Austria, con 2.300 vehículos vendidos, un 22% más; Italia, con 1.800 vehículos entregados, un 12,9% más; los Países Bajos, con 1.600 coches entregados en enero, un 72,2% más; Polonia, con 900 entregas, un 12,6% más, y Portugal, donde entregó 800 vehículos, un 25,7% más.

La firma automovilística subió también en los dos principales países donde tiene presencia fuera de Europa. En Argelia, la compañía entregó 3.100 vehículos en enero, un 40,9% más que en el mismo mes de 2018, mientras que en México vendió 2.300 coches, lo que supone un 23,4% más respecto a enero de 2018.

Más producción

Otra de las razones que anticipa la buena marcha de Seat es que la planta de Martorell (Barcelona) trabajará todos los fines de semana de marzo para fabricar 4.300 coches más y así responder al aumento de la demanda, sobre todo de los modelos Ibiza y Arona.

Lo acordaron el comité intercentros y la dirección de la compañía la semana pasada en una reunión para aprobar el calendario previsto para el mes de marzo, según ha avanzado La Vanguardia.

La planificación para marzo contempla nueve turnos adicionales en la línea 1, donde se fabrican el Ibiza y el Arona, repartidos en los sábados 2, 9, 16, 23 y 30 por la mañana, y los domingos 3, 10, 24 y 31 por la noche.

También añade tres turnos para la línea 2, que produce el León, en los sábados 16, 23 y 30 por la mañana, mientras que en la línea 3 no se prevén jornadas adicionales.

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