Las obras de la Base Logística del Ejército de Tierra darán sus primeros pasos antes de final de año. Para mediados de diciembre se espera que comiencen los trabajos de urbanización de las 85 hectáreas de terreno que convertirán un tercio del suelo de La Rinconada en un nodo clave del Ministerio de Defensa, un espacio que centralizará en Córdoba las labores de logística del Ejército y la innovación tecnológica asociada a ella y del que se espera que se convierta en un proyecto tractor para la economía de Córdoba y su entorno.

Así se ha puesto de relieve este martes durante la celebración de una jornada informativa sobre la Base en Málaga, dentro de la ronda iniciada ya en 2022 para la captación de inversiones bajo el paraguas de la BLET. La Oficina del Inversor puesta en marcha por la Confederación de Empresarios de Córdoba y el Ayuntamiento de la capital, de la mano de Defensa y el Ejército, ha presentado a un grupo de empresas malagueñas el gran proyecto de la ciudad para los próximos años y las posibilidades de inversión que este plantea. Los datos son contundentes: más de 350 millones de inversión pública, 1.700 empleos directos (el 60% de ellos civiles) y 32 edificios inteligentes para un complejo que será “un paradigma”, ha destacado el teniente general Fernando García, jefe del mando de Apoyo Logístico del Ejercito.

Según ha detallado el Ministerio de Defensa, sus planes pasan por iniciar la actuación de urbanización a mediados de diciembre, una vez resuelta la cesión del suelo, para recepcionar el espacio ya urbanizado en julio de 2025. Una UTE cordobesa será la encargada de ejecutar un primer contrato de 23 millones de euros. Tras la urbanización llegará el turno del conjunto de infraestructuras que conformarán la BLET, con un presupuesto de 239,64 millones y un incremento previsto de 60 millones más en una segunda fase. Para esta obra aún se está en fase de redacción de proyecto y se prevé iniciar las obras en septiembre de 2025.

La fecha establecida para que la Base Logística esté completamente finalizada en octubre de 2028. No obstante, el complejo entrará en funcionamiento antes de esa fecha: para 2027 se prevé que ya estén operativas parte de las instalaciones. Todo ello contando, ha explicado el director general de Infraestructuras del Ministerio de Defensa, Luis Cebrián, con un escenario financiero favorable, en el que la inversión en Defensa es percibida de forma más positiva por la ciudadanía.

Desde Defensa y el Ejército de Tierra se ha resaltado el avance tecnológico que supondrá este equipamiento compuesto por edificios inteligentes, con sistemas robotizados asociados a las infraestructuras que se incluirán así en los distintos contratos que se irán licitando para la ejecución de la Base. Esa parcelación de la contratación es precisamente una de las posibilidades de negocio que Defensa ofrece a los empresarios, a los que ha animado a presentarse a las licitaciones.

“La Base Logística es un proyecto tractor, transformador, tecnológico y de talento”, ha resaltado Fernando García. Revolucionará la logística del Ejército bajo el concepto de logística predictiva que permitirá alcanzar un Ejército “más operativo” y encuadrado dentro de los objetivos 2035, ha remarcado. Pero también cambiará el entorno, empezando por la formación, ante la necesidad de formar nuevos perfiles tecnológicos asociados a las operaciones de la BLET.

Entre esos proyectos tecnológicos que cambiarán el Ejército en la próxima década estarían la puesta en marcha de una red de vehículos autónomos para la gestión logística, el uso de inteligencia artificial para el desarrollo de patrones de camuflaje, el vuelo de drones en el interior de los almacenes para monitorizar posibles deficiencias o la fabricación aditiva para la producción de repuestos, este último con un desarrollo en El Higuerón, según ha explicado el general de brigada Enrique Ruiz, jefe de la oficina de la BLET.

Jornada sobre la Base Logística de Córdoba en Málaga

Se producirá un salto “sustancial” en eficiencia y seguridad que se hará además, han destacado los representantes militares, aplicando criterios de sostenibilidad. La Base Logística nacerá bajo el concepto de isla energética, con un suministro de energía en el que será clave la fotovoltaica pero para el que también se están analizando el uso de geotermia. Se plantean también sistemas de drenaje sostenible y otras medidas ambientales.

Y todo ello será posible, ha destacado Cebrián, “gracias a la colaboración entre administraciones”. Gobierno, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Córdoba han aportado los fondos y terrenos para una infraestructura clave para el Ejército. Algo en lo que ha insistido posteriormente el empresario Antonio Vázquez, quien ha recordado que el proyecto de la Base contará con el apoyo de las autoridades en un escenario de incertidumbre geopolítica en el que la defensa seguirá siendo una cuestión "prioritaria".

Córdoba como centro logístico

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha destacado no solo la importancia de la Base, sino el potencial de crecimiento para las empresas andaluzas con posibilidades de empleo, con posibilidades de atracción de empresas que quieran colaborar con Defensa en esa tarea.

"Córdoba se convierte en un centro logístico de primer nivel, complementario con uno muy querido en Málaga, que es el de Antequera, para el que necesitamos además inversiones estratégicas como es que se complete ese ramal central del corredor mediterráneo y ferroviario, esa autopista estratégica que nos une también a estas dos tierras", ha subrayado el regidor. Bellido ha resaltado además que alrededor de la Base existen un millón de metros cuadrados destinados a suelo logístico para dar ese impulso definitivo al nodo cordobés.

En su intervención, el presidente de la CEA y de la CEM, Javier González de Lara, ha valorado el proyecto de la Base Logística y Tecnológica del Ejército, que reunirá "eficiencia, talento, innovación y un impacto considerable en el desarrollo económico y social de nuestra región", destacando las expectativas de "generación de empleo, dinamización y revitalización de su entorno e influencia en el tejido empresarial, generando oportunidades y sinergias cruciales que repercutirán en el futuro".

También ha subrayado la importancia del proyecto del Clúster Empresarial de Logística en Andalucía, en tanto que supone "apostar por una industria que no deja de crecer, en volumen y en relevancia para nuestra economía y su tejido productivo, asumiendo un papel tractor para la transformación de nuestras empresas y su desarrollo". De esta manera, ha reclamado "un decisivo impulso de la inversión en infraestructuras y las conexiones que garanticen el futuro empresarial y la competitividad de Andalucía, favoreciendo su dimensión exportadora, con Europa y el resto del mundo".

Por su parte, el presidente de CECO, Antonio Díaz, ha definido estos hitos como "proyectos de país", asumiendo que "favorecerán el crecimiento y el desarrollo, por supuesto de nuestras empresas, y por consiguiente de nuestros territorios". Ha destacado también la situación geográfica estratégica de Córdoba y las posibilidades que ofrece, así como la importancia de la participación empresarial en proyectos de Defensa.

La concejala de Captación de Inversiones del Ayuntamiento de Málaga, Alicia Izquierdo, ha resaltado la importancia del proyecto para "toda Andalucía" al contar con la "tecnología y la innovación" como "conductores" para esas "inversiones significativas" que supondrán "oportunidades laborales en la región", en las que la capital malagueña tiene un papel "esencial" y mucho que aportar al clúster tecnológico empresarial andaluz que se creará alrededor de la Blet. 

El consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta, José Carlos Gómez Villamandos, ha sido el encargado de clausurar las jornadas (vía videoconferencia) resaltando el potencial que caracteriza a Andalucía en el campo de la logística y la innovación tecnológica, dos ámbitos que ha calificado de carácter estratégico tanto para el sector de la defensa como para la industria regional en los que la comunidad autónoma se proyecta como el gran hub del sur de Europa.