La gran reforma de la calle Marruecos durará tres meses y medio

Obra Civil Cordobesa es la empresa elegida por el Ayuntamiento para las actuaciones tras realizar una oferta de 303.090 euros con una baja de casi 40.000 euros sobre el precio de licitación del contrato

La pasarela peatonal de acceso al parque de Poniente-Miralbaida tendrá redactado su proyecto en tres meses

Calle Marruecos, en Ciudad Jardín. / Luis Navarro

La reforma integral de la calle Marruecos, en el barrio de Ciudad Jardín, tendrá un plazo de ejecución de tres meses y medio. El Ayuntamiento de Córdoba ha optado por Obra Civil Cordobesa para realizar los trabajos tras ofertar esta empresa llevarlos a cabo por 303.090 euros (IVA incluido), lo que supone una rebaja de casi 40.000 euros respecto al presupuesto base de licitación, fijado en 342.579 euros (IVA incluido).

La actuación, promovida por la Delegación Municipal de Infraestructuras, se desarrollará en el Distrito Poniente, concretamente en el tramo comprendido entre Antonio Maura y Camino de los Sastres, con el objetivo principal de eliminar las barreras arquitectónicas existentes y adaptar la vía a la normativa actual en materia de accesibilidad.

La calle Marruecos cuenta con una longitud de 162 metros y un ancho aproximado de 12 metros, con una calzada de 7,60 metros pavimentada en asfalto y dos líneas de aparcamiento. El proyecto técnico advertía de que la solería se encuentra “en muy mal estado” y que existen pendientes transversales muy pronunciadas en algunos puntos, lo que dificulta la movilidad, especialmente para personas con movilidad reducida.

Asimismo, los pasos de peatones actuales no cumplen con la normativa vigente de accesibilidad, y el arbolado —compuesto en su mayoría por naranjos—, debido a su cercanía a las fachadas, impide mantener las dimensiones mínimas exigidas en los itinerarios peatonales accesibles. A ello se suma la presencia de canalizaciones de distintos servicios tanto en la zona de aparcamientos como en parte del acerado, lo que ha condicionado el diseño de la intervención.

Aceras más amplias y nueva ordenación del aparcamiento

Uno de los ejes centrales del proyecto será la ampliación de las aceras hasta los 2,20 metros de ancho, permitiendo garantizar itinerarios peatonales accesibles y continuos. Esta reordenación hará posible disponer dos líneas de aparcamiento en línea, con plazas de dos metros de ancho, mejor organizadas y adaptadas a la nueva configuración de la calle.

Los accesos de vehículos a cocheras se pavimentarán con adoquines de hormigón, diferenciando claramente estos puntos del itinerario peatonal. Además, las luminarias se integrarán en el acerado, liberando las fachadas y mejorando la uniformidad del alumbrado.

Las nuevas aceras se ejecutarán con baldosas de terrazo tipo relieve con marmolina gris de 40x40 centímetros, colocadas sobre mortero y con bordillos de granito. La calzada se repavimentará y quedará con una anchura de 3,50 metros, incorporando pasos de peatones elevados y badenes que se ejecutarán simultáneamente con la mezcla bituminosa para reforzar la seguridad vial y contribuir a la reducción de la velocidad del tráfico.

Alumbrado LED y mayor eficiencia energética

La intervención incluye también la retirada de las luminarias actuales en fachada, consideradas poco eficientes, para implantar un nuevo sistema de alumbrado público con tecnología LED. El proyecto contempla aprovechar la infraestructura existente —canalizaciones, arquetas y columnas de seis metros—, sustituyendo las luminarias por otras de mayor eficacia lumínica e incorporando sistemas de reducción de flujo.

Con ello se pretende mejorar la visibilidad y la seguridad en la zona, al tiempo que se garantiza el cumplimiento del Reglamento de Eficiencia Energética, reduciendo el consumo eléctrico y el impacto ambiental.

Con esta actuación, el Ayuntamiento busca transformar por completo esta vía de Ciudad Jardín, modernizando su imagen, mejorando la accesibilidad universal y reforzando tanto la seguridad peatonal como la eficiencia de los servicios urbanos.

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