Más de 330 plazas de aparcamiento en el Campus de Rabanales: la UCO adjudica las obras por casi 2,2 millones de euros
Infraestructuras universitarias
El plazo de ejecución de las actuaciones de la fase 1B del proyecto integral de reurbanización, que aún no han dado comienzo, es de 16 meses
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El proceso para la reurbanización del Campus de Rabanales ha dado un nuevo paso, dentro de lo costoso que está resultando poder llevarlo a cabo. Ahora, la Universidad de Córdoba (UCO) ha adjudicado las obras de otra fase más del proyecto, la 1B, que costará más de 2,2 millones de euros.
Finalmente, será la empresa Sepisur XXI la que se encargue de estas actuaciones para las que desde la UCO aún no han podido precisar cuándo darán comienzo, ya que está pendiente la firma del contrato. Una vez suscrito, según las fuentes consultadas por El Día de Córdoba, la compañía tendrá un plazo de 30 días para iniciarlas. El periodo de ejecución, por cierto, es de 16 meses.
Al Campus de Rabanales, que tiene una superficie de 442,019 metros cuadrados, acuden cada día más de 8.000 personas, entre estudiantes, profesorado y personal de administración y servicios, y su reforma ha sido un proyecto que se viene presentando desde hace varios años, aunque no fue hasta el 2025 cuando realmente las actuaciones se pusieron en marcha, debido a la complejidad del mismo y a su elevada financiación.
En el caso de esta fase 1b también está dividida en dos y la primera es la que se adjudicó el pasado mes de diciembre. En concreto, las obras que se van a llevar a cabo incluyen la construcción de dos grandes bolsas de aparcamiento en Rabanales detrás de la residencia Lucano.
Ante lo elevado del coste de las obras previstas para la reurbanización del Campus de Rabanales, la Universidad de Córdoba decidió dividirlas en seis partes. La primera de ellas se distribuyó en dos: la 1A, que ya está finalizada -que incluyó la renovación de calzadas y acerados, una nueva red de saneamiento, agua potable y riego, iluminación eficiente en los viales y vallados perimetrales-, y la 1B, que también se tuvo que repartir en dos -su valor estimado global es de unos cuatro millones de euros- y la que llevará a cabo Sepisur es la fase 1b subfase 1.
Las bolsas de aparcamientos previstas en esta obra contarán con 330 plazas, de las que, al menos, 17 están reservadas con estaciones de recarga para vehículos eléctricos. Además, la adjudicataria ha tenido que incluir en su propuesta la preinstalación para cuatro tomas para recargar patinetes eléctricos y motos eléctricas.
Nuevas fuentes de agua y bancos
En concreto, esta segunda fase engloba el desarrollo del eje-vial peatonal, la disposición de mobiliario y vegetación, mientras que la tercera se encargará del desarrollo de tratamiento de espacios viarios intersticiales o residuales del conjunto. También se incluyen actuaciones que van desde el diseño y localización de la señalización de tráfico, edificios y servicios para viales a lo largo del campus a la mejora de la cartelería en puntos de información sobre los edificios de Rabanales y localización de bolsas de aparcamiento.
El diseño y localización de mobiliario urbano, como bancos o fuentes de agua, o el diseño de marquesinas de paso peatonal para lluvia y sol en los tramos que van desde el apeadero de Renfe al Aulario son otras de las actuaciones que integran el proyecto.
Por su parte, la plaza de la Universidad –junto a la entrada del campus– es otra de las zonas a mejorar en Rabanales. Así, la intención es encontrar una solución rodada en la zona próxima al acceso principal, así como disponer de una iluminación especial, y también llevar a cabo una acometida general de aguas, junto a la reparación de muros de contención del salón de actos Juan XXIII.
Los espacios que se encuentran detrás del edificio de gobierno del Campus de Rabanales -de los que gran parte se utilizan como aparcamiento- también forman parte del proyecto a desarrollar. Así, en ellos se tiene previsto completar la urbanización existente, la creación de una zona ajardinada entre la cafetería y la calle de circunvalación, además de la demolición del edificio de la antigua enfermería y también de las cocheras.
Otra de las previsiones que maneja la UCO para llevar a cabo esta reurbanización de Rabanales se centra en disponer el doble sentido de circulación en el tramo que se encuentra en frente de los edificios Marie Curie, Albert Einstein y Charles Darwin. También en este mismo tramo se prevé la integración del alumnado de los aparcamientos en el general de la urbanización y la reparación de la capa de rodadura. La calle posterior al edificio Leornado da Vinci -el último que se levantó en el campus- también forma parte del proyecto. Así, se prevé la reconstrucción de aledaños al estanque de riego.
Hasta Rabanales acuden de lunes a viernes más de 8.000 personas y gran parte de ellas lo hacen en tren. Así, el plan incluye actuaciones en el vial del tramo sur hasta la entrada principal del complejo universitario. En concreto, se prevé la construcción del vial paralelo al límite del campus con Renfe con doble sentido de circulación, además de la integración del apeadero en el proyecto.
En el campus también hay un espacio diáfano justo en frente de los edificios Celestino Mutis, Gregor Mendel y Severo Ochoa. Para este espacio se ha previsto, entre otras actuaciones, la consolidación de la plaza de usos múltiples que hay justo en frente del anexo del edificio Severo Ochoa, además de la instalación de alumbrando ambiental, red de riego, mobiliario urbano y fuentes.
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