Estas son las nuevas normas de tráfico que entran en vigor con el cambio de año

Desde hoy, los conductores en España deben adaptarse a un nuevo marco normativo en materia de tráfico y seguridad vial impulsado por la Dirección General de Tráfico. Las medidas, que afectan tanto a la circulación urbana como interurbana, buscan reforzar la seguridad, mejorar la respuesta ante emergencias y reducir el impacto ambiental del tráfico rodado.

¿Pueden multarte por colocar los triángulos y la baliza V16 a la vez? La DGT lo aclara en su nueva instrucción

La Euro 6e-bis endurece el control de las emisiones y redefine las de los híbridos

La UE endurece las reglas del juego para el sector con la normativa Euro 6e-bis, un nuevo marco quee refuerza el control de las emisiones reales y pone el foco en los vehículos híbridos -y, particularmente los enchufables-, obligando a fabricantes, empresas y consumidores a replantear sus decisiones, tal como plantea un informe de Arval.

La viabilidad futura de los coches híbridos enchufables podría cambiar en Europa

El Volkswagen ID. Polo, listo para pasar a la producción con tres niveles de potencia

Volkswagen encara la recta final del desarrollo del ID. Polo, el utilitario eléctrico cuyo lanzamiento comercial está previsto para la próxima primavera y que originalmente tendrá tres niveles de diferente potencia, comprendidos entre los 116 CV (85 kW) y 211 CV (155 kW), a los que se sumarán luego los 226 CV (166 kW) de la versión GTI.

Volkswagen enmienda su estrategia y los nombres "de siempre" llegan a la familia ID

España es uno de los países europeos en los que se da un uso más intensivo a los coches

España se sitúa entre los países europeos donde los coches acumulan más kilómetros en menos tiempo, con una media cercana a los 92.000 kilómetros antes de su venta, que se produce entorno al cuarto año. Esto refleja una elevada rotación y un uso intensivo del vehículo privado.

Casi 34 millones de vehículos conforman el parque de vehículos español

El parque automovilístico español tiene una media de 14 años y 166.000 kilómetros

La actualización del DS 4, el Nº4, ya a la venta con tres motores y desde 38.600 euros

Se pone a la venta el DS Nº4, un modelo con una gama de lanzamiento casi única al estar compuesta por muy diferentes tipologías de propulsores: uno eléctrico, otro híbrido con una arquitectura de 48 voltios y un tercer híbrido enchufable. A ellos se sumará durante el primer trimestre de 2026 tanto un Diesel como el acabado tope de gama Performance.

El DS Nº4 llega con tres tecnologías electrificadas y precios desde 38.600 euros