La dura imagen de la tragedia que atravesó la Vereda de El Carpio en Adamuz

La Vereda del Carpio, en Adamuz, vivía acostumbrada al vaivén diario de trenes de ida y vuelta entre Andalucía y Madrid, cortada por las imponentes vías de alta velocidad que dividen sus campos de olivos y ganado, y ahora se ve convertida en la dura imagen de la tragedia que ha conmocionado a España.

La visita de los Reyes a la zona cero este martes ha permitido a los medios de comunicación acceder por primera vez a una zona acotada del lugar de los hechos durante algo más de una hora, el tiempo necesario para percibir la dureza de lo ocurrido, entre el silencio que ahora hay sin trenes y el ruido de los flashes y las máquinas que trabajan.

A poco más de dos metros de los objetivos de las cámaras está el tren Iryo descarrilado. El andén está frente a los vagones 6, 7 y 8, que son los que se salieron de la vía y colisionaron con el tren Alvia que llegaba en sentido contrario.

Ese otro tren, el que se llevó la peor parte, se ve a lo lejos, a casi un kilómetro de distancia, con varios vagones convertidos en un amasijo de hierros tras caer a un terraplén.

La dura fotografía posterior al siniestro es la de las ventanas rotas, que fueron vía de evacuación, un asiento destrozado en la vía, una maleta rosa que salió despedida o un libro sobre historia del arte sobre las piedras, mezclados con guantes, vendas y compresas utilizadas por los sanitarios durante la evacuación.

Es necesario estar delante de los trenes para percibir con totalidad la tragedia. Lo saben los vecinos que llegaron la misma noche al lugar, los servicios de emergencia que siguen trabajando allí y ahora los periodistas, a pesar de que ya llevaban dos días informando de lo ocurrido.

El vagón 6 del Iryo está fuera de la vía, el 7 destrozado por dentro y casi volcado, y el 8 volcado totalmente. La catenaria está destrozada y el tren se llevó por delante uno de los postes laterales.

Allí trabajan efectivos de la Guardia Civil, de la UME, de los cuerpos de bomberos, Policía Local, Protección Civil y técnicos de Adif y de Iryo, entre otros. Han preparado el terreno para que accedan las grúas.

Esa es la única esperanza que queda, que la grandes grúas que han llegado este martes puedan levantar los vagones del Alvia, aplastados en una zona de difícil acceso, para localizar, si los hay, a los fallecidos que quedan y acabar con el sufrimiento de sus familiares.

En el lugar, el puesto de mando está junto al Edificio Técnico del AVE, donde un reloj sigue marcando la hora, aunque el tiempo se parara a las 19:40 horas del domingo.