La Diputación cifra en 10 millones la inversión necesaria para reparar los daños causados por el temporal en las carreteras de Córdoba

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, se ha desplazado este viernes hasta Almodóvar del Río para informar sobre las actuaciones realizadas por la institución, hasta la fecha, en carreteras e infraestructuras de la provincia como consecuencia de la sucesión de borrascas de las últimas semanas, donde ha señalado que “para recuperar la normalidad será necesario liberar un presupuesto de 10 millones de euros aproximadamente, para realizar todos los trabajos pertinentes en una red de carreteras que cuenta con 2.500 kilómetros”.

Fuentes, que ha estado acompañado por el delegado provincial de Infraestrucutas, Agricultura y Sostenibilidad, Andrés Lorite, y representantes del gobierno local, ha recordado que “en estos momentos existen nueve carretras de la red provincial cortadas al tráfico, entre las que nos preocupan dos, la que une Montilla y Montalbán -la CO-4207-, de la que esperamos adjudicar pronto las obras, y la que une Guadalcázar y Almodóvar del Río -la CO-3313-”.

A estas se suman la CO-7405 en Peñarroya-Pueblonuevo y la CO-7409 de Villaralto a Dos Torres, en la zona Norte; la CO-3406 de la N-432 a Obejo en Córdoba; la CO-3201 en Montoro; y la CO-6212 que va a la Ermita de Nuestra Señora de la Sierra de Cabra, la CO-6204 de la Estación de Luque a Albendín (Baena), y la CO-8203 a Almedinilla al límite provincial de Jaén, en la zona Sur de la provincia.

“La Diputación ha actuado en cinco zonas que son la norte, la centro-oeste, la centro-este, la sur oeste y la sur-este. Hasta ahora el gasto urgente que se ha realizado para intentar actuar de manera inmediata en las 64 carreteras, en las que hemos tenido alguna incidencia, ha sido de 510.000 de euros en esas cinco zonas”, ha abundado Fuentes.

Actuaciones inmediatas en el río y el tablero del puente en Almodóvar

En relación al puente sobre el río Guadalquivir en el término municipal de Almodóvar del Río, ha añadido que “el tráfico se abrirá el lunes 16 de febrero, porque la infraestructura es segura, con un nivel en el agua del río que permanecerá estable, en función de las informaciones que nos trasladan desde la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) y desde la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) y, cuando la climatología lo permita, actuaremos en el río y en el tablero del puente”.

Fuentes ha recordado que “la carretera tuvo que ser cortada como consecuencia de que el agua del río estaba llegando al tablero del puente y había posibilidad de peligro en su estructura. Los técnicos están analizando las patologías y se ha realizado un planteamiento para su recuperación con unas actuaciones que acometeremos cuanto antes para que la vía esté transitable a la mayor prontitud”.

Se mantienen nueve carreteras cortadas al tráfico en la provincia

Por su parte, el responsable provincial de Infraestructuras, Andrés Lorite, ha hecho un balance de la situación provocada por las cuatro borrascas de lluvia y viento que han afectado especialmente a la red de carreteras de la provincia, sobre lo que ha hecho hincapié en “hemos tenido 64 carreteras afectadas, de las cuáles 30 han estado cortadas en algún momento en estos días. De las nueve carreteras cortadas en estos momentos, algunas con patologías adversas que requerirán un tratamiento más prolongado y otras que podremos abrir en breve”.

“Durante este tren de borrascas, hemos tenido 103 operarios repartidos entre el servicio de carreteras y las empresas contratistas del contrato de conservación y mantenimiento, que han estado actuando simultáneamente en todos los rincones de la red provincial de carretera. Además, hemos tenido 40 máquinas distribuidas en toda la provincia de Córdoba, en concreto se ha contado con 18 retroexcavadoras y 22 camiones”, ha destacado Lorite.

En este sentido, ha concluido que “hoy en día se destinan 12 millones anuales al contrato de conservación y mantenimiento de nuestras carreteras, lo que nos ha permitido actuar con eficacia, con eficiencia y con prontitud ante las distintas adversidades, ante las distintas incidencias en la red viaria”.