Córdoba y Granada se unen para reclamar la autovía A-81: "Es un asunto de Estado"

La construcción de una vez por todas de la A-81, la autovía que irá desde Badajoz hasta Granada, pasando por Córdoba, ha unido de nuevo a los presidentes de las diputaciones cordobesa, Salvador Fuentes, y granadina, Francis Rodríguez, que han vuelto a reclamar su construcción al Gobierno central. Ambos representantes institucionales han mantenido un encuentro este martes en el Palacio de Merced, junto al alcalde de Montalbán, Miguel Ruz, y el primer edil de Alhendín, Jorge Sánchez, para abordar diversos temas de manera conjunta.

Al término del encuentro, Salvador Fuentes ha expuesto que uno de los temas abordados ha sido el de la puesta en marcha de la citada infraestructura. En su nueva reivindicación, ambos quieren involucrar también al presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, ya que la futura A-81 también afectaría a la provincia jiennense. A juicio de Fuentes, se trata de una infraestructura "muy necesaria y que traza un corredor muy importante desde Badajoz hasta las provincias de Córdoba, Granada y Jaén". Es por ello, ha continuado, que "necesitamos que el Gobierno de España active el protocolo de actuación porque ahora mismo sigue siendo una carretera muy necesaria para conectar territorio y agilizar oportunidades que hasta ahora están bloqueadas".

En esta línea, ha indicado que necesitamos "la colaboración de Jaén y también de Badajoz". El presidente de la institución provincial cordobesa ha insistido en varias ocasiones en la puesta en marcha de ese corredor "que nos une a la zona Norte, que tantas necesidades tiene, con Granada". Es por ello que su idea es que los presidentes de las diputaciones provinciales de Córdoba, Granada y Jaén "nos pongamos a reivindicar al Gobierno de España que se ponga a las cosas y no a debates que no van a ningún sitio".

Por su parte, el presidente de la Diputación de Granada ha aludido al "anhelo y al sueño que tenemos los granadinos de venir a Córdoba de forma directa, de no tener que irnos a Málaga, ni Antequera, para poder estar en la provincia hermana". Ambas provincias, ha continuado, "están a 130 kilómetros de línea recta, pero que nos obliga a dar un rodeo de casi 200 kilómetros". Francis Rodríguez ha recordado también que tanto Córdoba como Granada son dos provincias que "tienen mucho en común", si bien ha lamentado que han pasado ya 30 años y "gobiernos de todos los colores políticos y estamos prácticamente en la misma línea de salida".

A su juicio, esta autovía permitiría a ambas provincias "competir con el resto de las grandes ciudades españolas". "Ese sueño que tenemos, ese anhelo, ya se lo he mostrado varias veces al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y esperamos y soñamos con que nos reciba", ha asegurado.

Francis Rodríguez ha considerado que es más necesario mantener un encuentro con Pedro Sánchez antes que con el ministro de Transportes, Óscar Puente, porque "tiene normalmente otra actuación, otra acción en las redes sociales". "Lo que pretendemos, lo que soñamos, es con que se nos reciba, se nos tenga en cuenta y, si algún día este país tiene Presupuestos Generales del Estado, que contemplen una partida para ejecutar la obra de la carretera que uniría Granada, Córdoba y Badajoz". "Prefiero reunirme con el presidente del Gobierno, creo que es un asunto de Estado. La autovía es un eje que sería vertebrador, no solo de Andalucía, sino también de Extremadura", ha insistido.

Por cierto, una reunión a la que también involucrarán al presidente de la Diputación de Badajoz, el socialista Miguel Ángel Gallardo. "Esto no va de colorines, esto va de sentido común y de tiempo, urgen las cosas y llevan mucho tiempo reclamando", ha anotado Fuentes.

Ampliación del Compleo Medioambiental de Montalbán

Junto a la conversión de la N-432 en autovía, en la reunión también se han abordado "los mecanismos de colaboración para el tratamiento de residuos sólidos", según ha detallado Salvador Fuentes, quien ha recordado que "tenemos una ley circular que nos obliga a hacer una serie de actuaciones que son muy importantes a nivel europeo, y que tienen unos costes y, sobre todo, de solidaridad".

No en vano, ha añadido, "estamos hablando de plantas de tratamiento que a través de la economía de escala se han decidido que sean en un pueblo, en un lugar y que recogen todo lo que es los residuos de toda una provincia". Fuentes aludía así a la planta de transferencia de residuos ubicada en Montalbán y a las instalaciones similares que están situadas en el municipio granadino de Alhendín. Se trata de dos términos municipales que "soportan plantas muy importantes de tratamiento de residuos", ha recordado.

“Nos sentimos especialmente satisfechos al saber que Granada, a través de su Diputación, se fija en este modelo con la intención de replicarlo en el municipio de Alhendín. Es una muestra clara de cómo la cooperación institucional puede generar sinergias positivas", ha anotado Fuentes.

Además, ha anunciado que el Complejo Medioambiental de Montalbán va a afrontar una renovación y modernización de sus instalaciones que conllevará una inversión en torno a los 28 millones de euros "que permitirá la producción de biometano y compost de alta calidad con los residuos orgánicos de la provincia". Se trata de un proyecto, según ha indicado, que "tiene como objetivo la ampliación y modernización de las instalaciones. Gracias a esta modernización, se podrá producir biometano, un gas renovable que contribuirá a la generación de energía limpia".

Otro de los aspectos que se ha tratado en la reunión se ha centrado en la gestión del agua por parte de ambas diputaciones provinciales. En el caso de Córdoba, Fuentes ha insistido de nuevo en que "tenemos que preparar nuestros territorios para que cuando llegue la sequía no tengamos problemas de consumo, que en Córdoba fueron muy graves y muy dolorosos".