El alcalde de Almodóvar del Río, Ramón Hernández (IU), ha dirigido una carta a la Delegación Territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Córdoba para incidir en la petición de más horarios de autobuses del Consorcio Metropolitano de Transportes, sobre todo a primeras horas de la mañana y a última del día.

Hernández asegura que, “sin lugar a dudas, el servicio de transporte por carretera entre Almodóvar y la capital cordobesa es rácano e insuficiente, lo que provoca numerosas molestias a los usuarios habituales de esta línea de bus y a sus familiares”. En dicha misiva, el mandatario insiste en la necesidad de ampliar los horarios y paradas de los autocares de la línea M-250 entre Posadas y Córdoba, con paradas en Almodóvar del Río.

Esto se ha convertido ya, según el alcalde, en “una queja que, lamentablemente, tanto la población afectada como este Ayuntamiento hemos trasladado por escrito al Consorcio de Transportes en numerosas ocasiones, pero seguimos sin que nos den una solución a nuestras demandas”.

Así, el primer edil ha explicado que “la Delegación de Fomento está haciendo dejación de funciones al pedirnos que sea este Ayuntamiento el que realice un estudio exhaustivo de demanda de dicho servicio de transporte, cuando la competencia es suya claramente”.

En cuanto a los horarios, el Consistorio exige a la Delegación de Fomento que actualice los horarios de los buses en su web, ya que al estar obsoletos no contempla todos los horarios, principalmente a primera hora de la mañana, lo que provoca que muchos vecinos "se queden en tierra al desconocer toda la oferta existente entre semana".

Por otro lado, el último trayecto Almodóvar-Córdoba sale a las 18:30 de la tarde, el cual es, según Hernández, “claramente inapropiado, pues los negocios, centros docentes, etc. todavía están en activo, lo que perjudica directamente al desarrollo laboral, profesional y social de nuestra población”.

Asimismo, sería necesario un trayecto Córdoba-Almodóvar del Río a las 21:30 para atender a estudiantes, trabajadores y resto de usuarios que acaben su actividad laboral a última hora de la tarde-noche. Según estimaciones municipales, más de 30 personas harían uso de dicha conexión si ésta se pusiera en marcha.