Colas de tres horas en la estación de Córdoba para cambiar o anular billetes de AVE tras el accidente de Adamuz

El cambio o la anulación de los billetes de AVE tras la suspensión del tráfico ferroviario entre Andalucía y Madrid por el accidente de Adamuz (Córdoba) han provocado esta semana colas de tres horas de espera en la estación Córdoba-Julio Anguita.

Aunque muchos de esos billetes fueron adquiridos a través de la web o la aplicación de Renfe, muchos viajeros han decidido ir a la estación al considerar que era mejor para evitar confusiones.

Tal es el caso de María, que tiene previsto un viaje a Madrid, Ávila y Segovia con un grupo de amigos y que, después de casi tres horas y media, consiguió cambiar los billetes originales, que salían de Córdoba el miércoles a las 10:17, por otros que partirán a las 09:00 en autobús hasta Villanueva de Córdoba y después en AVE a Madrid.

"No teníamos mucha confianza en poder cambiar los billetes y estuvimos barajando otras opciones como el autobús pero la verdad es que mucho mejor que nos lo hayan podido cambiar", ha explicado esta pasajera.

Otras personas que esperaban en la cola para cambiar sus billetes lo hacían con la esperanza de no tener que recurrir al coche para llegar a Madrid, como Sergio, que el próximo martes tiene una entrevista de trabajo y "no me apetecía nada tener que coger el coche, con los nervios, y tener que ir hasta Madrid".

Finalmente consiguió el cambio de billete aunque ha tenido que adelantar su viaje un día "para no ir con el tiempo justo que me juego mucho en la entrevista", ha reconocido.

Otras persona que aguardaban cola preferían anular el viaje porque "no es imprescindible" y esperar a que el tráfico ferroviario entre Andalucía y Madrid vuelva a la normalidad.

Renfe puso en marcha un Plan Alternativo de Transporte que combina, en un solo título de transporte, los desplazamientos que se ofrecen con servicios especiales, que incluyen trayectos por carretera en autobús entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, en ambos sentidos, lo que incrementa los tiempos de viaje.

Este plan alternativo contempla siete frecuencias desde Madrid a Andalucía y el mismo número en sentido inverso.