La Gerencia Municipal de Urbanismo ha informado de que han finalizado los trabajos de asfaltado del tramo municipal de la Ronda Norte. En los últimos días se ha procedido al remate de las labores de asfaltado en la glorieta en la Avenida Agrupación Córdoba, bajo la estructura que conecta el tramo municipal de la Ronda Norte con la Variante Este de la CO-31 y la N-432, carretera de Badajoz.

Una vez que han finalizado estos trabajos de asfaltado, en los próximos días se acometerán las labores de señalización, regulación semafórica y acabados de la Ronda y de su entorno para su uso por parte de senderistas, ciclistas y vecinos de la zona.

Está prevista la instalación de un semáforo en el entorno de la calle Ingeniero Ruiz de Azúa cuyo objetivo, tal y como ha señalado el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Salvador Fuentes, es “apostar por un modelo de gran avenida, tal y como se consensuó con los vecinos del entorno, con un paso de vehículos regulado y a la velocidad que marca la actual normativa de la Dirección General de Tráfico”.

Fuentes ha señalado que esta regulación semafórica y señalética, con la rotonda de Mirabueno incluida, ya está en marcha por parte de la Delegación de Movilidad que dirige Miguel Ángel Torrico, y que “va a posibilitar un control de velocidad y de afluencia de vehículos que evita corredores de alta velocidad que  podrían causar molestias a los vecinos”.

Acerca de los plazos de finalización, se prevé la inauguración y apertura al tráfico en la primera quincena de junio.

El proyecto de la Ronda Norte se complementará con el desarrollo del futuro Anillo Verde, pues el trazado de esta vía discurrirá junto al futuro parque de la Arruzafilla y el parque del Flamenco.

La primera de las obras de la Ronda Norte fase cuenta con un presupuesto de 17,5 millones de euros, que irá para la avenida de la Arruzafilla, para reconvertirla en ronda , e incluirá la remodelación de la glorieta Santa Beatriz, la mejora del cruce de la avenida del Brillante con Escultor Fernández Márquez y también con Poeta Emilio Prados y el Calasancio y el enlace con la carretera de Trassierra. La obra se llevará a cabo sobre una longitud de 600 metros.

La segunda fase será un nuevo trazado e irá en túnel en gran parte del recorrido hasta conectar con la obra en ejecución del Ayuntamiento de la Ronda Norte . En este caso, el tramo es de 1,7 kilómetros y el coste supera los 79 millones de euros. El presupuesto total de la Ronda Norte será superior a los 97 millones de euros.