El tren de proximidad entre Palma del Río y Villa del Río ya es una realidad. Este lunes 20 de marzo ha realizado su primer servicio y está totalmente operativo para el uso y disfrute de los cordobeses. Catalogado como "un momento histórico" y un "día de celebración" por la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo, este nuevo servicio de cercanías mejorará la movilidad en la provincia de Córdoba para más de 400.000 habitantes de los los núcleos de población que cuentan con estación a menos de un kilómetro.

Tras años de reclamaciones por parte de los vecinos de distintos municipios, el Valle del Gudalquivir ya cuenta con su tren de cercanías. Son 38 los viajes que este servicio ofrece diariamente: 22 sumando las idas y vueltas entre Palma del Rio y Córdoba; y ocho idas y ocho vueltas entre la capital y Villa del Río. Los fines de semana se reducirán las circulaciones: Palma del Río - Córdoba tendrá 18 viajes entre ida y vuelta y Villa del Río - Córdoba serán 13 viajes en total.

En todo el recorrido, además de las paradas de Palma del Río y Villa del Río que marcan el final del trayecto, el tren conecta Posadas, Villarrubia, Córdoba, Rabanales y Alcolea al tener estaciones ya en uso. Otros municipios como Hornachuelos, Almodóvar del Río, Villafranca, El Carpio, Pedro Abad y Montoro, sin embargo, no forman parte todavía de esta red ferroviaria.

Tal y como ha asegurado la secretaria general de Transportes y Movilidad, para no dejar a localidades cercanas a la vía fuera de este servicio, "a partir del próximo verano", el Gobierno va a empezar a trabajar en la adaptación de las estaciones de Almodóvar del Río y de Montoro, para las que está previsto un presupuesto inicial de unos ocho millones de euros, tal y como ha detallado Rallo.

Con respecto a los horarios, el primer tren que saldrá de lunes a viernes desde Palma del Río lo hará a las 05:48 y llegará a Córdoba a las 06:44; mientras que el último sale a las 21:17 y llega a las 21:48. Desde Villa del Río sale el primero a las 05:30 y llega al final del trayecto a las 07:02, pasando por Córdoba a las 06:15. El último en la misma dirección sale a las 19:29 y llega a las 20:41, por la capital pasa a las 20:07.

Primer viaje realizado con éxito

El esperado tren de proximidad entre Palma y Villa del Río ha realizado su primer trayecto este lunes. Desde la estación de Palma del Río con salida a las 9:29, la la secretaria general de Transportes y Movilidad, María José Rallo; la subdelagada del Gobierno en Córdoba; Rafaela Valenzuela y los alcaldes de varios de los municipios beneficiados por este servicio, se han encargado de inaugurarlo y de disfrutar del primer trayecto hasta Córdoba.

Entre aplausos han recibido a un tren que, en palabras de Rallo, se trata de "un transporte seguro, sostenible y que supone un ahorro de gasolina para los cordobeses". De hecho, permitirá, por ejemplo, que los estudiantes puedan ir al campus universitario de Rabanales diariamente y seguir viviendo en sus municipios; o renunciar a coger el coche a diario y apostar por un transporte "seguro y sostenible".

La secretaria, además, ha recordado que este servicio funcionará durante al menos tres años como prueba piloto. Será entonces, en función de la demanda, cuando el Gobierno determine si continúa o queda apartado. Es por eso que ha hecho un llamamiento a los cordobeses para que apuesten por coger este tren con el objetivo de que "se consolide" y se puedan "mejorar sus servicios" en el futuro. 

La alcaldesa de Palma del Río, Esperanza Caro (PSOE), ha hecho hincapié en los beneficios que este nuevo tren va a aportar al municipio cordobés, ya que será sinónimo de "crecimiento económico", puesto que los turistas estarán a solo "40 minutos desde Córdoba"; y también permitirá "dinamización para los estudiantes", que podrán vivir en el municipio y no tener que mudarse a la capital cordobesa. Una idea que, además, refuerza "la lucha contra el despoblamiento".

Mientras, el alcalde de Posadas, Emilio Martínez (PSOE) y presidente del Grupo de Desarrollo Rural de Córdoba, ha agradecido que "el trabajo haya dado sus frutos", pero ha aprovechado para hacer "un llamamiento a la Junta de Andalucía" y reclamar "que los vecinos quieren también bajarse en Montoro y Almodóvar del Río", además de en otros municipios que no cuentan con estación y que no se ven "beneficiados" por este nuevo tren de proximidad.

Por su parte, el alcalde de Villa del Río, Emilio Monterroso (PSOE), ha calificado la inauguración de este "proyecto reivindicado durante tantos años" como un "día importante para el Valle del Guadalquivir", pues será "el inicio de un camino que mejorará la movilidad en toda la provincia".

Precio de los billetes

Durante este año 2023 será gratuita para los viajeros habituales, ya que se le aplicarán las mismas condiciones que a los servicios de Media Distancia Convencional establecidas en el artículo 56 del RD-ley 20/2022: abonos gratuitos con una validez de cuatro meses, fianza de 20 euros por título y un uso mínimo de 16 trayectos en el periodo.

La tarifa aplicable para estos viajes será la aprobada por la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos correspondiente a la tarifa T1 por vía de ancho ibérico de los servicios denominados servicios Regional de Media Distancia Convencional.

Los títulos multiviajes serán, igualmente, los aprobados para la tarifa T1:

• Bono 10 Regional (Bono 10 Proximidad). Para todos los trenes y recurrencia media o media-baja. Válido para realizar 10 viajes en 45 días para un determinado origen-destino.
• Abono Mensual Regional (Mensual Proximidad). Para todos los trenes y recurrencia alta o media-alta. Válido para realizar viajes ilimitados compatibles en un mes natural para un determinado origen-destino. El acceso al tren se realizará previa formalización del viaje.

Los títulos únicos en el trayecto completo desde Palma del Río a Villa del Río tienen un coste de 8,55 euros. Los trayectos desde Palma o Villa del Río hasta Córdoba serán de 4,40 euros y el billete de ida y vuelta para estos trayectos tendrá un coste de euros (3,50 por trayecto). Como ha precisado la secretaria general de Transportes y movilidad, a este tren de aproximación se le aplica una reducción del 30% con respecto a los trenes de Media Distancia convencionales.