Una paso elevado sobre la A-318 facilitará la puesta en servicio de la Vía Verde
El objetivo es concluir el itinerario para finales de este año
Los operarios de la empresa que lleva a cabo las obras del último tramo de la Vía Verde del Aceite, que unirá la estación de la pedanía lucentina de Las Navas del Selpillar con la de Campo Real, dentro del término municipal de Puente Genil, han instalado ya en el punto kilométrico 27,100 de la A-318 la pasarela metálica que salva el trazado de este espacio ambiental, una circunstancia que obligó al corte de la carretera autonómica por espacio de unas dos horas. La instalación de esta pasarela supone un importante avance dentro de las obras de la Vía Verde del Aceite, y es que como ha comentado recientemente el concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Puente Genil, José Espejo (PSOE), "los trabajos marchan muy adelantados, sobre todo porque ya están completamente solventados los problemas que surgieron el pasado invierno y que provocaron un retraso de las obras, y eso hace que si no hay contratiempos de última hora, el trazado de la Vía Verde del Aceite podría estar completado a mediados de diciembre o principios de enero".
Una vez concluya el montaje de la pasarela, y toda vez que finalice el proceso de acondicionamiento de la antigua plataforma ferroviaria, en una última fase quedaría la instalación de la cartelería y del mobiliario en el área de servicio previsto, unos detalles que según se apunta por parte de la empresa adjudicataria no se demorarán demasiado en el tiempo.
Por otra parte, otro de los aspectos en los que trabaja el Ayuntamiento de Puente Genil es en el de la conexión del trazado de la Vía Verde del Aceite con el casco urbano del municipio, algo que podría ser una realidad a medio plazo, ya que actualmente el Consistorio está analizando la posibilidad de habilitar un carril entre la antigua estación de Campo Real y la zona de la Avenida de la Estación, aunque se trata de una iniciativa no está exenta de dificultad, ya que el principal problema radica en que la vía de ferrocarril convencional en este tramo continúa estando operativa, y eso hace que la idea de establecer un camino paralelo a la misma no guste demasiado.
Con relación al uso de la estación de Campo Real, que continúa abandonada, fuentes municipales han señalado que hasta ahora no se han producido avances significativos, si bien "es voluntad del equipo de Gobierno que alguna empresa o colectivo pueda hacerse con el edificio para rehabilitarlo y explotarlo convirtiéndolo en centro de interpretación, ocio o esparcimiento".
Una vez finalizadas las obras de la Vía Verde, el Ayuntamiento, en colaboración con el GAN, pondrá en marcha una campaña destinada a la promoción y desarrollo turístico de este espacio.
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