Los transportistas de Córdoba secundan la huelga nacional del sector y preparan movilizaciones como en marzo

Los transportistas de Córdoba se sumarán a la huelga nacional del sector que ha convocado este lunes la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías por Carretera, que comenzará partir del próximo domingo y de manera indefinida.

Se trata de la misma asociación que llevó a cabo sucesivos paros durante el mes de marzo de este mismo año, por la venta a pérdidas y el incremento del coste de los carburantes, que causó problemas de abastecimiento en algunas zonas. En esta ocasión, la huelga obedece al "incumplimiento de la ley por parte del gobierno" que se acordó en marzo y que obliga a los cargadores para los que trabajan a pagar precios a los transportistas que cubran, al menos, los costes del servicio.

El portavoz de esta plataforma en Córdoba, Miguel Barrero, ha explicado a el Día que una vez entró en vigor esta ley se ha desautorizado por parte de la Inspección de transportes a los agentes de la autoridad para que se cumpla la ley, provocando que continúe la misma situación.

Según ha indicado Barrero, una vez se han conocido las fechas de inicio de la huelga, los servicios jurídicos de la plataforma en Córdoba han iniciado los trámites para solicitar a la subdelegación del Gobierno una manifestación en ruta como las que ya hubo por las principales avenidas de la capital. Las movilizaciones empezarían la próxima semana, a la espera de fechas concretas.

La huelga de transportes del pasado mes de marzo redujo la entrada de productos frescos en la capital cordobesa durante varias jornadas a Mercacórdoba, como fruta, hortaliza y pescado. Esta situación, además, provocó el alza de los precios.

La Plataforma en Defensa del Transporte, la agrupación de autónomos y pequeñas empresas de transportistas de ámbito nacional ha convocado este nuevo paro después de que el pasado sábado, sus delegados provinciales mantuvieran una reunión en la que analizaron la situación actual del sector, tras las medidas aprobadas por el Gobierno en consenso con las organizaciones mayoritarias de transportistas, que componen el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).

Entre estas medidas, destaca la nueva ley para evitar que los transportistas trabajen a pérdidas o un nuevo paquete de 450 millones de ayudas directas, que se suman a las ya aprobadas en 2021 y en abril de 2022 como el descuento de 20 céntimos, la prohibición de que los conductores hagan la carga y descarga; la limitación a una hora de los tiempos de espera en las zonas de carga y descarga, el refuerzo de la inspección de transporte o las ayudas al abandono de la profesión.

Sin embargo, la Plataforma ha seguido denunciando el "incumplimiento" por parte de los cargadores (los clientes de los transportistas) de la ley que prohíbe trabajar a pérdidas en el sector, y señala al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de desautorizar a la Guardia Civil a controlar y denunciar este incumplimiento.

Por ello, los delegados decidieron el sábado pasado reanudar los paros, una decisión que este fin de semana se ha votado y que ha sido refrendada por los miembros de la Plataforma.

"La Administración debe reaccionar rápido y afrontar lo que está por venir", ha señalado Hernández en rueda de prensa este lunes, quien ha puesto el acento en que los autónomos que integran el sector no tienen capacidad en estos momentos para afrontar el incremento de costes, que son un 30% superiores.