Ploder garantiza los pagos para reiniciar las obras del aeropuerto

Los directivos de Ploder Uicesa, la empresa que adeuda alrededor de 1,5 millones de euros a las subcontratas de las obras del aeropuerto, dio ayer un nuevo giro de timón en este controvertido asunto. Según la información facilitada a El Día por fuentes empresariales que participaron en la reunión celebrada en el aeródromo, la sociedad radicada en Madrid destinará los próximos cobros procedentes de la sociedad pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) a hacer frente a estos pagos y desbloquear así una situación que ha acarreado la ralentización de los trabajos desde hace tres meses y la paralización total desde esta misma semana. Ésta es, en cualquier caso, la segunda oferta de Ploder Uicesa en sólo unos días. La primera obligaba a las subcontratas a que renunciaran al 40% de la deuda -unos 600.000 euros- y a aceptar el pago del resto en el plazo de tres años, algo que rechazaron con rotundidad.

A falta de una rúbrica por escrito tanto por parte de la contrata como de los representantes de las 16 entidades que trabajan en la ampliación de las instalaciones, el acuerdo parece total ya que Ploder Uicesa ha respondido a casi todas las exigencias que le pidieron las citadas subcontratas. El portavoz del grupo de afectados, Antonio Barea -de Demoliciones Córdoba-, detalló que el dinero que AENA tiene previsto abonar a Ploder Uicesa entre los meses de febrero y abril se corresponde "casi exacto" con la cantidad adeudada. También confirmó que tanto Demoliciones Córdoba como el resto de subcontratas están dispuesta a retomar los trabajos al día siguiente de que se "formalice el acuerdo". En este sentido, la actividad podría reiniciarse a mediados de la semana que viene, ya que ambas partes tienen previsto estampar su firma en una reunión que está previsto que se celebre el lunes de la semana que viene.

Estos plazos, sin embargo, no se corresponden en todos sus extremos con la petición de estas 16 sociedades, cuyos representantes manifestaron hace tan sólo unos días que no aceptarían ninguna oferta que no fuera ligada al pago íntegro e inmediato de los 1,5 millones de euros que le adeuda la contrata. Sin embargo, la garantía de que Ploder Uicesa abonará este importe entre los próximos meses de febrero y abril ha llevado a los responsables de las sociedades cordobesas a reconsiderar su postura inicial para asegurarse el ingreso del dinero pactado y no tener que recurrir así al cierre del negocio, un final al que ya ha llegado una de estas empresas dedicadas al sector de la arqueología.

La "implicación" de las subcontratas es tal que, una vez que se plasme el acuerdo sobre el papel, están dispuestos a doblar plantilla y esfuerzos para recuperar los cerca de tres meses perdidos. De momento, según la información facilitada ayer a este medio de comunicación, mantienen parte de la maquinaria que aún les quedaba por recoger, la alambrada, las cubas de escombros y otros útiles que tenían previsto retirar en los próximos días.

Las fuentes consultadas de AENA evitaron posicionarse a este respecto, si bien señalaron que no se opondrán a que Ploder Uicesa utilice el dinero de las mesualidades de febrero, marzo y abril para liquidar la deuda con las subcontratas. Los cambios en las negociaciones les alejan, en cualquier caso, de la responsabilidad que le pedían los representantes de las subcontratas, que reclamaban a AENA que abonara el dinero subsidiariamente.

Según indicaron fuentes empresariales a las que tuvo acceso este periódico, el nuevo posicionamiento de Ploder Uicesa podría estar relacionado con la aprobación del concurso de acreedores en el que se encuentra inmerso. Estas mismas fuentes precisaron que está "obligada" a pagar ésta y otras facturas pendientes con objeto de evitar la quiebra técnica.