Pequeño y barato: el coche utilitario le gana terreno a la berlina

El mercado cordobés del automóvil funciona a un ritmo diferente que en el resto de España. Mientras que en el conjunto nacional las ventas a particulares no dan buenos síntomas y los coches para alquiler ganan la partida, en Córdoba ocurre todo lo contrario. Es decir, el cliente particular, la familia, es el mejor comprado de los empresarios del sector en la provincia. Pero, ¿qué tipo de coche adquiere una familia en estos momentos?

Tal y como explica José Luis García Cano a el Día, periodista especializado en motor, antes de la crisis los vehículos que más se vendían eran las berlinas. Este tipo de vehículos es grande en tamaño y suele serlo también en motor, un ejemplo claro sería el Volkswagen Passat. Las grandes marcas vendían muchos coches de este tipo ideales para familias ya que su capacidad llegaba hasta las seis personas. Sin embargo, como apunta García Cano, la venta de berlinas ahora es apenas "residual". La crisis, obviamente, mermó la capacidad de compra de vehículos, pero al ser una adquisición que muchas familias se ven obligadas a hacer, el mercado siguió adelante. Pero lo ha hecho con otros modelos. Ahora la venta se centra en coches pequeños y baratos. Un claro ejemplo es el Seat Ibiza, el coche más vendido en España en lo que va de año y que ha puesto su grano de arena en que la marca española esté viviendo uno de los mejores años de toda su historia.

Frente a ese coche utilitario también empiezan a ganar terreno los conocidos como vehículos SUV, que empiezan ya a copar un gran porcentaje de la cuota de mercado. El acrónimo SUV proviene de las palabras en inglés Sport Utility Vehicle y que en español vendría a ser Vehículo Utilitario Deportivo. En resumen, los SUV son vehículos que combinan la sencillez del turismo con la fortaleza de un todoterreno y además, los hay en todos los tamaños. En este caso, el SUV favorito en España es el Nissan Qashqai, que también se cuela entre los coches más vendidos de este año. Aquí Seat también tiene mucho que decir, y en realidad casi todas las marcas, ya que como explica García Cano, la mayoría de empresas del sector están dedicándose casi en exclusiva a fabricar este tipo de vehículos, ya sea en tamaño pequeño, mediano o grande porque empiezan a demandarse mucho. En el caso de Seat se habla de su modelo Ateca. Pero los ejemplos son muy variados. El responsable de Hyundai en Córdoba, Miguel Valenzuela, habla en este caso del modelo Tucson, aunque las ventas de la marca aún la sigue liderando el Hyundai i30.

Eso sí, todavía se tiende a coches más pequeños y los utilitarios siguen por encima de berlinas y SUV. Respecto a los modelos más vendidos en lo que va de año en España, los primeros son dos de Seat, el Ibiza y el León. Les siguen el Citroën C4, el Opel Corsa, los Volkswagen Polo y Golf, el Nissan Qashqai, los Renault Clio y Megane y el Dacia Sandero. Además cae la matriculación de vehículos Honda, Mazda o SsangYong.