El AVE Jaén-Córdoba-Sevilla-Cádiz vuelve a circular por Alcolea

El servicio AVE Lanzadera Jaén-Córdoba-Sevilla-Cádiz recupera a partir del 16 de octubre su recorrido habitual a través del cambiador de ancho dual de Alcolea de Córdoba. De esta forma, los trenes volverán a circular combinando en su recorrido las vías de ancho convencional con la línea de alta velocidad Córdoba-Sevilla.

Renfe recordó ayer que a finales de julio se detectaron anomalías técnicas en la maniobra que deben realizar los trenes a su paso por el cambiador de Alcolea, destinadas a modificar el ancho de sus ejes y poder pasar así de una vía convencional a otra de alta velocidad, o viceversa. Ante esas circunstancias, la empresa ferroviaria tomó la decisión de prestar el servicio, de forma transitoria, exclusivamente por vía convencional mientras se analizaban por parte de la empresa constructora las posibles causas de los desajustes técnicos que se estaban produciendo. Por ello la empresa S-121 ha sido la encargada de estudiar y resolver estos desajustes técnicos en colaboración con Renfe y ADIF. Tras realizar un estudio previo se estableció un protocolo de actuación de acuerdo a las pautas de la empresa fabricante. Durante este tiempo, Renfe ha prestado el servicio Jaén-Cádiz con otro material y de forma ininterrumpida.

A partir del próximo viernes el AVE Lanzadera que enlaza las capitales del Guadalquivir recuperará sus horarios, tiempos de viaje y tarifas establecidos en su puesta en marcha el pasado 15 de junio, según la compañía.