El viceportavoz del PP, Salvador Fuentes, tildó ayer de "disparate" iniciar el tramo municipal de las obras de la Ronda Norte sin que haya coordinación con la Junta de Andalucía para que acometa su parte. Fuentes insistió en que esta vía, si se sigue quedando incompleta, hará que zonas como Escultor Fernández Márquez o la Arruzafilla soporten mucho más nivel de tráfico. El viceportavoz popular recordó que en 2016 su grupo llevó al Pleno una propuesta para exigir a la Junta que acometiera su parte, pero PSOE, Ganemos e IU la rechazaron. Sin embargo, el teniente de alcalde de Urbanismo, Pedro García pidió el lunes a la Administración autonómica que invierta en esta obra, prometida por Rosa Aguilar hace una década. Fuentes se preguntó por "este cambio de opinión" y además alertó de que el consejero de Fomento, Felipe López, ya ha dicho que hasta 2020 no se iba a retomar este proyecto.

Para Fuentes, la conclusión del tramo municipal de la ronda supondrá "una nueva barrera física" en Córdoba e insistió en que es "un disparate" que se haga de manera descoordinada de la Junta de Andalucía. El edil del PP explicó que esta obra solo servirá para formar una nueva barrera física en la ciudad, que separará el Norte del Sur, de 22.000 vehículos diarios. Estos serán, a su juicio, los vehículos que van a circular por los barrios de Valdeolleros, Santa Rosa, del Camping, de la Arruzafilla y del Tablero, y por los nuevos crecimientos que hay en Poniente alrededor de Hipercor. Una cifra que es el resultado de "conectar directamente" el entorno del Hipercor con la glorieta de Madres Escolapias, con el resultado de "más contaminación, más ruido y más inseguridad y molestias para los vecinos", anotó.