Ya está en obras la estación Pino Montano Norte que irá en superficie en la parcela de la calle Estrella Deneb con Estrella Canopus, justo al borde de la ronda Supernorte (SE-20) donde comienzan los bloques de viviendas de este populoso barrio. Las máquinas están trabajando sobre el suelo que acogerá la primera estación del Metro de Sevilla en Pino Montano, a pocos metros del punto limpio Las Jacarandas de Lipasam.

Así pues el hito de inicio real de las obras de las primeras estaciones de la línea 3 del Metro no tuvo lugar finalmente días después del 8 de abril, sino dos semanas y media después del acto oficial de inicio de las obras del Metro de Sevilla al que asistieron los presidentes Pedro Sánchez (Gobierno central) y Juanma Moreno (Junta de Andalucía) en la calle Agricultores.

En nuestra crónica del acto oficial del Metro con los presidentes detallamos que el vallado para las obras iba a comenzar unos días después, según la versión que nos ofreció la administración andaluza, pero finalmente no ha sido así. En estas semanas desde el pasado 8 de abril, los trabajos se han centrado en la inspección topográfica del terreno, tarea que seguirán en marcha. 

Bajo estas líneas se puede ver cómo será la estación Pino Montano Norte, según la recreación facilitada por las constructoras OHLA y Guamar. 

Así será la estación de Pino Montano Norte, según la UTE OHLA-Guamar.

Los técnicos de la UTE adjudicataria OHLA-Guamar han explicado a este periódico que las máquinas están preparando y desbrozando el terreno donde irá la estación Pino Montano Norte. La previsión de las dos constructoras es que las excavaciones para ejecutar la estación empiecen la próxima semana, coincidiendo con los últimos días de abril y los primeros de mayo.      

La consejería de Fomento precisa que esta semana se están desarrollando trabajos de desbroce y acondicionamiento en el tramo 1 de la Línea 3 Norte. En concreto, se está actuando en parcelas cercanas al trazado de la Línea y donde está prevista la construcción de la estación Pino Montano Norte, junto a la SE-20. En paralelo, continúan los trabajos de topografía y mediciones.

41 meses de obra

Quedan algo más de tres años de obra para la construcción de este subtramo 1 que cuenta con 41 meses de plazo de ejecución, cuyas obras han comenzado esta semana en este punto que enlazará con el llamado ramal técnico (cocheras y talleres) de la Línea 3 del Metro. Este primer subtramo del llamado tramo Norte (Pino Montano-Prado) comprende las estaciones de Pino Montano Norte (superficie) y, a lo largo de las calles Agricultores y Mar de Alborán, las estaciones de Pino Montano (subterránea) y Los Mares (subterránea).  

Uno de los retos de la obra del Metro en este barrio será el desvío de los servicios afectados (tuberías, canalizaciones, cableados, etc.) teniendo en cuenta los miles de kilómetros de tuberías subterráneas que se construyeron para la recogida neumática de basura por donde viaja la basura hacia tres centrales situadas en Pino Montano.

Las constructoras aseguran que el proyecto constructivo de este subtramo en Pino Montano contempla reponer los tramos de tuberías de la neumática que haya que mover por las obras del Metro, y por ahora no tienen indicaciones en sentido contrario del Ayuntamiento de Sevilla de no reponerlas por la decisión municipal de cerrar este sistema de recogida de basura.       

Localizador de las primeras estaciones del Metro de Sevilla de la línea 3

Trabajos de topografía de la L3 del Metro.

La segunda estación del Metro, denominada Pino Montano, irá justamente en el bulevar central de la calle Agricultores en su cruce con las calles Costureras y Estrella Espiga, la zona donde se celebró el acto oficial del Metro el pasado 8 de abril. Sorprende que la administración eligió este punto como escenario del acto oficial aun cuando no había ninguna obra en marcha y tampoco era la primera estación en el barrio.

El andén de la estación se halla a unos 8 metros de profundidad tanto en la parada de Pino Montano como en la de Los Mares. La de Pino Montano se sitúa cerca del parque de bomberos. El vestíbulo y los tornos de acceso se hallan al nivel de la calle, de forma similar a lo que sucede en las estaciones de Montequinto y Europa de la línea 1.

La estación de Los Mares está situada en el bulevar central de la calle Agricultores en su cruce con la calle Corral de la Caridad, junto al polideportivo.    

Los trabajos del subtramo 1 se adjudicaron a la UTE integrada por OHLA y Guamar con un presupuesto total de 100 millones de euros que incluye también el contrato de dirección de obras. El plazo de ejecución es de 41 meses.

El tramo Norte de la línea 3 del Metro de Sevilla consta de 7,4 kilómetros entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, donde conectará con la línea 1.

Montaje de vías del Metro en el ramal técnico de la línea 3 en El Higuerón.

Otro hito de las obras de la línea 3 del Metro se ha producido estos días con la instalación de las primeras vías en el ramal técnico que se construye desde hace algo más de un año en la zona del Higuerón, como muestra la imagen superior.