Los coches híbridos enchufables y eléctricos, en el día a día, tienen ventajas innegables relacionadas con el coste por kilómetro gracias a la utilización de la electricidad como fuente de energía o ventajas "políticas", como el aparcamiento gratuito en algunas zonas reguladas, etc. No obstante, unos y otros están obligados a pasar la ITV o a pagar los correspondientes seguros. Más de 3 de cada 10 vehículos no se presentan a las revisiones en las ITV.

Audi pone a la venta en España ocho unidades de una edición especial del Q8 e-tron inspirada en el Rally Dakar. Costará 130.800 euros y ha sido desarrollada a partir de un Q8 55 e-tron quattro Advanced, aunque cuenta con una configuración más off-road que las convencionales, así como un equipamiento más abundante. Puede, incluso, estar decorada como el RS Q e-tron de Carlos Sainz. Audi Q8 e-tron, un nuevo nombre para un viejo conocido que aumenta su autonomía.

Ya se pueden realizar pedidos para dos de los últimos lanzamientos de Renault: su Grand Kangoo, la versión larga de su industrial de menor tamaño; y el Scenic, un crossover compacto que exclusivamente está a la venta con sistemas de propulsión eléctricos. Renault ofrece una alternativa a los monovolúmenes con la Grand Kangoo. Renault busca con el Scenic aportar una opción eléctrica para viajar en familia.

Las ventas de turismos nuevos durante el mes de diciembre cerraron al alza con un 10,6 por ciento, hasta las 81.772 unidades. Estas cifras han llevado al mercado hasta casi las 950.000 unidades vendidas, con una subida de ventas respecto a 2022 de un 16,7 por ciento. La barrera psicológica del millón de unidades queda así a tiro en este 2024. Las previsiones de GANVAM y ANFAC apuntan 950.000 turismos vendidos este 2023.

El primer robotaxi Ioniq 5, un coche eléctrico que alcanza el nivel 4 de conducción autónoma, ya ha comenzado a producirse en serie en la nueva planta de Hyundai Motor Group (HMG) en Singapur. Estados Unidos será el primer mercado en el que se despliegue comercialmente a partir de este año. Ioniq 5 robotaxi, una propuesta eléctrica y autónoma para 2023.

Hyundai y Kia han presentado en un evento celebrado en Corea del Sur su Sistema Universal de Tracción por Rueda, denominado Uni Wheel. Asimismo, han mostrado una tecnología que integra en los neumáticos unas piezas que ofician como cadenas de nieve y que se despliegan cuando el usuario determina. Hyundai, 25 años volcada en el desarrollo de las pilas de combustible.

Una de las trabas de las baterías con cátodos LFP frente a los que tienen NMC, que son los más habituales en la actualidad, es que la carga con corriente continua es más lenta. Primero, fabricantes como CATL con sus Shenxing, que alcanzarían una tasa de 4C; y ahora, otros como SVolt o Zeekr, que la incrementan; prometen vencer ese hándicap. El 007 no es un agente secreto, es la nueva berlina eléctrica de Zeekr.

El pasado mes de octubre Stellantis presentaba Pro One, su ofensiva de mejoras para sus vehículos comerciales de todos los tamaños y todas las marcas del grupo. Ahora, va comunicando con detalle algunas de esos cambios, como el producido en las baterías de las versiones eléctricas tal cual es el caso del ë-Berlingo. Stellantis lanza Pro One y renueva su gama de furgonetas.

El fabricante chino de teléfonos Xiaomi ha presentado su primer vehículo eléctrico, el SU7, con el objetivo de convertirse en uno de los principales fabricantes de automóviles, al nivel de Porsche o Tesla, "en unos 15 ó 20 años". Así es y así va el Taycan, el deportivo eléctrico de Porsche.

Stellantis ha acordado con Ample la formalización de una asociación basada en el reemplazo rápido de las baterías de los vehículos eléctricos. Esta solución que integrará el Modular Battery Swapping de Ample acortará el tiempo para contar con una batería totalmente recargada en un eléctrico en apenas cinco minutos. Nio fabricará en Europa sus estaciones de intercambio de baterías.