La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

La familia Kangoo de Renault suma una opción más. Se trata de la versión Grand Kangoo que, con una carrocería de 4,91 m de longitud, permite incorporar en su interior tres filas de asientos y, de ese modo, siete plazas o disponer de un maletero de entre 500 litros, con todos los asientos ocupados, hasta 3.750 con ellos desmontados. Renault pone a la venta la versión Combi de su Kangoo eléctrica, la E-Tech.

El nuevo Scenic E-Tech es un SUV exclusivamente eléctrico de tamaño compacto y disponible con dos versiones, una de ellas con una batería de gran capacidad que le permite homologar más de 600 km de autonomía. A finales de año se abrirá el libro de pedidos, mientras que las primeras entregas se harán durante los primeros meses de 2024. Renault presenta su futuro Scénic Vision, un eléctrico con pila de combustible. Renault elimina de la gama del Mégane E-Tech las versiones más asequibles. Renault quiere volver a ser la referencia en eléctricos con el Mégane E-Tech.

El 30 de marzo de 2024 ha sido el día elegido por Renault para finalizar la producción de uno de los modelos más longevos de su gama y, más que probablemente, el mejor eléctrico de la misma hasta la llegada del Mégane E-Tech: el Renault Zoe E-Tech. Renault resucita al R-5… y quizá también haga lo mismo con el R-4. El Renault Twizy ya tiene sucesor y se llama Mobilize Duo. .

La política grupo Renault orientada a la creación de valor en los canales más rentables, esto es, venta a particulares, versiones de gama alta y segmento C, está llevándolo a obtener crecimientos en las ventas durante el primer semestre del año 2023. En esos primeros seis meses, Renault Group suma más de 1,1 millones de unidades vendidas en el mundo. Las ventas de Renault en España caen un 11 por ciento en 2022 ante contexto de crisis.

Dacia, con unas ventas en Europa durante los primeros seis meses de este año de 345.432 unidades, un 24,2 por ciento más que en el mismo periodo de 2022, mientras que el Sandero sigue siendo el coche vendido a particulares preferido por los europeos. Dacia extiende el acabado Extreme a los Sandero Stepway, Jogger y Duster. El Dacia Spring estrena la versión Extreme con un motor más potente .

Cuando apenas han pasado tres años del inicio de su comercialización, el Renault Arkana recibe su primera actualización. Este SUV coupé incorpora, fundamentalmente, cambios en su frontal o una oferta simplificada a tres niveles de equipamiento, entre los que aparece el Esprit Alpine. Renault Arkana, el SUV coupé que comparte mucho con el Captur. El Renault Arkana da un paso más en su electrificación: así va el nuevo híbrido E-Tech.

Renault y Nissan han anunciado hoy la conclusión de los acuerdos definitivos de la Alianza, según el marco firmado anteriormente y anunciado en febrero de 2023. A lo largo del último trimestre de este año se realizarán las transacciones de accionariado entre ambas compañías. Renault y Nissan reformulan su alianza. La alianza de Renault y Nissan define los proyectos para los próximos años. Nissan presenta su visión para 2030 con una inversión de 15,6 billones de euros.

La marca francesa continúa con su estrategia de sostenibilidad renovando uno de sus clásicos. Megane E-TECH 100%, la nueva apuesta de Renault.

Esta nueva versión, con múltiples opciones de motorización, está al día con la última tecnología. El Renault Clio cambia de cara.