Citroën pone punto y final a la producción del Grand C4 SpaceTourer, un monovolumen fabricado en la planta de Vigo y que suponía la prolongación de la saga Picasso iniciada en 1998. Lo hará en julio, una vez que se hayan atendido los pedidos. Prueba del Citroën e-SpaceTourer. Las furgonetas de Citroën sólo se venderán como eléctricas.

Mazda ha iniciado la producción de su nuevo SUV, el CX-60, un coche que se ensamblará en la planta de Hofu (Japón) y que, para la marca, será un modelo de referencia con sus sistema de propulsión híbrido enchufable. CX-60, el estreno de Mazda entre los híbridos enchufables. Mazda apuesta decididamente por los SUV.

Stellantis, como consecuencia de las sanciones que se están produciendo por la guerra entre Rusia y Ucrania y las dificultades logísticas, ha decidido paralizar la producción de sus coches en la planta que tiene en Kaluga (Rusia).

Nissan no invertirá en el desarrollo de motores de combustión Euro 7 para turismos a partir de 2023 y espera que el 75 por ciento de sus ventas Europa sean de vehículos electrificados en el año fiscal 2025. Así, la totalidad de las ventas a final de la década será de coches con algún tipo de motor eléctrico. El futuro eléctrico de Nissan se hará en Sunderland. Nissan presenta su visión para el futuro: Ambition 2030.

Elonk Musk estuvo en la entrega de los primeros Model Y fabricados en la planta de Alemania, una factoría, la quinta de Tesla, que ha costado 5.500 millones de dólares y se suma a las de EE.UU. - Freemont, Reno y Austin- y la China de Shangai.

Finalmente será Sagunto (Valencia) la ciudad que acoja la primera fábrica de baterías que se ubique en España, una planta que iniciará la producción en 2026 y que proveerá, entre otras plantas, a las de Volkswagen en Landaben y Seat en Martorell. Future Fast Forward, 7.000 millones de euros para España.

Europa Press Andalucía y la Fundación Cajasol han concedido al proyecto Refactory de Renaut en Sevilla el premio Andalucía hacia el futuro en la categoría de Economía verde. La planta de Sevilla se reinventa para acoger el proyecto Refactory.

En la decimonovena reunión de la comisión para la reindustrialización de las plantas Nissan en Barcelona ha habido consenso respecto a la viabilidad de los planes presentados por el hub de electromovilidad, con QEV Technologies y Btech a la cabeza; y Silence.

Coincidiendo con el lanzamiento comercial del Volkswagen Taigo hemos podido conocer la factoría del grupo en Landaben (Navarra), la casa también del T-Cross desde el inicio de su producción o del Polo desde su segunda generación, utilitario que se venía fabricando en exclusiva en esa planta desde 1984, cuando se ensambló la primera unidad de un A02.

Mercedes está entre las marcas que con más empeño quiere incorporar las baterías de estado sólido a sus coches. En noviembre, llegó a un acuerdo con la estadounidense Factorial Energy para probarlas este año; ahora, se asocia con ProLogium para su desarrollo a medio plazo. Mercedes EQXX, un prototipo eléctrico con más de 1.000 km de autonomía.