Peugeot descubre los secretos de su futuro compacto eléctrico, el e-308. OCU elige a Hyundai Ioniq EV y Peugeot e-2008 como "los mejores eléctricos asequibles".

La OCU ha analizado eléctricos e híbridos enchufables para determinar que, aunque su precio de compra es más caro que el de las versiones equivalentes con motores de combustión, la diferencia se compensa pronto, al superar los 100.000 km en algunos casos. También ha elegido sus destacados "por su buena relación calidad-precio".

Peugeot ha revelado algunos detalles técnicos de su compacto eléctrico, el e-308, una versión que estará a la venta a lo largo de 2023 y diferirá en algunos de esos aspectos respecto a los VE hoy disponibles en la oferta de la marca. Así va el Peugeot 308.

Desde este mes de enero, las furgonetas de pasajeros de Citroën, Peugeot u Opel exclusivamente se venderán en versiones eléctricas. Las destinadas a la carga sí mantendrán como alternativa a estos sistemas de propulsión los motores de combustión.

Para Stellantis, un 14 por ciento de sus ventas ya son de coches electrificados en Europa y un 4 por ciento en Europa. Y el objetivo es que, a finales de esta década, esos porcentajes sean de un 70 y 40 por ciento respectivamente. Por eso, a la hora de usar los escasos chips disponibles ya se priorizan en la producción de eléctricos. Así se electrificará Stellantis.

Peugeot ha llevado a cabo la presentación dinámica de su compacto, el 308. Ahora recurre a la plataforma EMP2 e incorpora algunas novedades tecnologícas, entre ellas la conducción semiautónoma de nivel 2. Entre su oferta de motores, con cuatro propuestas, habrá dos interesante híbridos enchufables.

Stellantis no sólo ha dado excelentes cifras de negocio en su primer semestre de existencia, con una facturación total de 75,3 millones de euros, con un incremento de un 46 por ciento; y un beneficio operativo de 8,6 millones; sino que también ha trazado la que parece la hora de ruta definitiva hacia la electrificación de sus marcas.

El grupo Stellantis reducirá su red comercial en España en un tercio dentro del proceso de reestructuración de las redes comerciales de todas las marcas anunciada en mayo de este año, según ha informado la compañía a los concesionarios.

Peugeot ha dado a conocer los precios de su nuevo compacto, el 308, que estará a la venta desde 23.200 y disponible con una estructura comercial de cinco acabados, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack.

La estrategia global de electrificación de Stellantis contempla una inversión de 30.000 millones de euros y, a partir de la cual, el grupo industrial que liga a Fiat y PSA, tiene la intención de dar beneficios por encima de los dos dígitos a medio plazo. Entre las marcas, Opel sólo venderá eléctricos en 2028 en Europa.