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Primer contacto

Peugeot reafirma su apuesta por los híbridos enchufables para el 508

Hasta tres versiones híbridas enchufables, además de sendas de 130 CV con motores Diesel y gasolina y cambio automático, tiene el recientemente reestilizado 508. Y es que esta berlina suma a las variantes de 225 y 360 CV con las que contaba, una más de 180 CV. La gama se completa así simultáneamente a la renovación de su aspecto o la nueva pantalla de 10" para el sistema multimedia. Peugeot pone al día el 508 con una reafirmación de su identidad corporativa. Peugeot 508, mejorando lo presente.

Novedades

El Peugeot 208 reestilizado ya está a la venta desde 20.100 euros

Con tres niveles de acabado, dos versiones con sistemas de propulsión eléctricos y dos motores microhíbridos con arquitecturas de 48 voltios, además de otros dos sin ningún tipo de electrificación, Peugeot inicia la comercialización del 208 que empezarán a entregarse en enero. Sus precios arrancan en los 20.100 euros. La renovación del Peugeot 208, en marcha con tres nuevos motores.

Informe

25.000 euros, la nueva frontera para los futuros pequeños eléctricos

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

Novedades

La revolución eléctrica en Stellatis llega de la mano del nuevo Peugeot e-3008

El año que viene Peugeot pondrá a la venta la nueva generación de su SUV de tamaño compacto, el 3008. Le corresponderá estrenar la esperada plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que le permitirá tener varias versiones eléctricas, e-3008: dos ligadas a la tracción delantera, con 210 y 230 CV y, por primera vez en el grupo para Europa, una de tracción total. Peugeot cambia el aspecto del 2008 y pone en juego una nueva e interesante versión eléctrica.

Resultados económicos

Stellantis mantiene su fuerte crecimiento en el primer semestre del año

Stellantis ha proporcionado los resultados obtenidos por su grupo industrial durante el primer semestre del año. Se mantiene un fuerte crecimiento e ingresos próximos a los 100.000 millones de euros, con un beneficio neto casi 11.000 millones. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. Stellantis, Michelin y Faurecia, socios para hacer pilas de combustible. Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis.

Tecnología

Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis

La primera de las nuevas plataformas específicamente eléctrica de Stellantis será la STLA Medium. El grupo industrial ha revelado algunos de sus secretos, entre ellos, tanto la automomía máxima como el tipo de vehículos a los que estará dirigida. Será el Peugeot 3008 a quien le corresponda estrenarla a finales de este año. Así se producirá la electrificación de Stellantis. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030.

Novedades

La renovación del Peugeot 208, en marcha con tres nuevos motores

El que es el coche más vendido en Europa de Peugeot, el 208, experimenta un restyling que irá acompañado de versiones microhíbridas que 100 o 136 CV que contarán con la etiqueta Eco, mientras que, como en el 2008, llegará una segunda versión eléctrica de 156 CV (115 kW) con 400 km de autonomía. Los 3008 y 5008 de Peugeot estrenan el mejor sistema microhíbrido del mercado. Peugeot cambia el aspecto del 2008 y pone en juego una nueva e interesante versión eléctrica. El Peugeot e-208, con el nuevo motor de 115 kW y 400 km de autonomía.

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Peugeot 508, mejorando lo presente

El 508, la berlina de mayor tamaño de Peugeot -4,75 m el tres volúmenes de cinco puertas, 4,79 el familiar-, modifica su aspecto al compás de otros modelos de la gama, como los SUV o el 408 y, en un futuro cercano lo harán los 208 o 308. A la vez, recibe una nueva versión híbrida enchufable, la tercera, ésta de 180 CV o un nuevo sistema multimedia. 508 Peugeot Sport Engineered, un híbrido enchufable puramente deportivo. Peugeot pone al día el 508 con una reafirmación de su identidad corporativa.