Patinetes eléctricos: los conductores de 'vehículos personales ligeros' deberán contratar un seguro obligatorio a partir de 2026
Esta medida ha sido aprobada por el Congreso de los Diputados en el marco de la nueva Ley de Seguros de Automóviles
Esta medida ha sido aprobada por el Congreso de los Diputados en el marco de la nueva Ley de Seguros de Automóviles
Voi es la quinta opción de transporte preferida en Sevilla (10,8%), solo por detrás de autobuses, caminar, coches particulares y metro, mientras supera a alternativas como las bicicletas (7,3%) o patinetes particulares (5,6%)
La empresa recalca que tanto la encuesta como los datos internos de Voi Technology, compartidos con el Ayuntamiento, "respaldan la consolidación del servicio y su impacto positivo en la movilidad urbana de Sevilla"
Voi se muestra “sorprendida” por el fin del servicio de alquiler de patinetes en Sevilla
A. S. Ameneiro
La multinacional no entiende la decisión municipal porque “Sevilla ha sido un referente de movilidad sostenible”
La elevada siniestralidad, por colisión con otros vehículos (65%), caída (22%) y atropello a peatones (10%), ha llevado a Sevilla, Málaga, Zaragoza, Barcelona y Madrid a eliminar el servicio de patinetes de alquiler en las calles
Voi se muestra “sorprendida” por el fin del servicio de alquiler de patinetes en Sevilla
La asamblea ciclista señala que su mayor preocupación es que el Ayuntamiento de Sevilla acabe con el servicio público de bicis de alquier (Sevici) de aquí a 2027
Ampes: "Eliminar los patinetes de alquiler en Sevilla no será una gran pérdida"
El alcalde de Sevilla recalca que "se va a endurecer la normativa para que los patinetes particulares puedan circular" y que no se volverá a licitar el servicio de patinetes de alquiler
Ampes: "Eliminar los patinetes de alquiler en Sevilla no será una gran pérdida"
Eduardo García, vicepresidente de Ampes, recalca que "los sevillanos utilizan en su mayoría patinetes propios", por lo que los patinetes de alquiler son un "servicio orientado a usuarios ocasionales o turistas"
Circular por aceras y zonas peatonales, sin casco, en sentido contrario y sin luces ni prendas reflectantes son las imprudencias e infracciones que más se repiten, sobre todo en el centro de la ciudad
La red de carril-bici de Sevilla supera ya los 100.000 desplazamientos diarios
Judith R. Iglesias
Las personas que circulan sobre patinetes eléctricos deben obedecer las normas del Reglamento General de Circulación, para garantizar la seguridad de todos y evitar multas de elevada cuantía
Está prohibido usar el patinete eléctrico en las aceras de las vías
Esta es la normativa para circular con patinete eléctrico en Sevilla
Todos los patinetes deben tener en regla el certificado de circulación
La Policía Local de Sevilla alerta de las normas para circular en patinete eléctrico
Las medidas, diseñadas para mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes, incluyen restricciones sobre las zonas de circulación y requisitos de equipamiento
Prohibidos los patinetes en la avenida de la Cruz Roja de Sevilla
El seguro para los patinetes eléctricos será obligatorio a partir de 2026
R. S.
El Plan de Movilidad elaborado por el Ayuntamiento de Sevilla restringe la circulación de los patinetes, que podrán utilizarse dentro del casco histórico hasta el próximo 9 de abril
El Ayuntamiento sólo da autorizaciones para circular por el carril bici y por zonas 20 y 30, nunca por zonas peatonales, a los patinetes que carecen de sillín y tienen potencia máxima de 250 vatios
Casi 400 multas a usuarios de patinetes eléctricos en Sevilla este otoño
Uno de cada tres siniestros ocurrió durante el año 2020, mientras que en 2021 se bajó de nuevo por debajo de los cien casos
La gran mayoría de los accidentes se producen in itinere, salvo durante la pandemia, cuando hubo más episodios durante la jornada laboral
Los 249 aparcamientos de patinetes eléctricos repartidos por la ciudad están incompletos porque no llegan las señales verticales que faltan
Trinidad Perdiguero
Sólo mayores de 15 años podrán conducir estos vehículos eléctricos y siempre con casco y sin auriculares
La norma prevé sanciones que van de los 100 a los 500 euros
R.S.
Los usuarios de la tarjeta de transportes del Consorcio podrán recargar de forma gratuita sus patinetes
También pueden aparcar los patinetes dentro de la estación en un lugar seguro mientras no los necesiten
En relación a su competidor Voi en la ciudad, Reby cuenta con 2.000 usuarios menos y está 13.000 viajes por debajo
Sus patinetes se usan más de viernes a domingo y las zonas más demandadas para los viajes son el barrio de Santa Cruz, Arenal, Triana Oeste, El Prado y Museo