Con pequeños cambios estéticos que afectan a la parrilla y novedades más gruesas en lo que atañe a su sistema de infoentretenimiento, confort o equipamiento, a mediados del año que viene estará disponible el Jeep Wrangler en España. Tendrá dos motores, uno de gasolina en una cantidad limitada aún no desvelada, o un híbrido enchufable, el 4xe. Jeep lanza el Wrangler "model year 2024" en el mercado norteamericano.

Los cambios más relevantes del Toyota Yaris model year 2024 afectan a la llegada del sistema de propulsión 130H, así como al cuadro de instrumentos, que ahora es digital, o al equipo multimedia. Asimismo, hay abundantes novedades en las ayudas a la conducción. Está ya a la venta desde 19.500 euros con motor de gasolina y 22.400 euros si está hibridado. Toyota Yaris, un utilitario que gasta muy poco… hasta menos que un Diesel.

En el primer trimestre del año que viene se producirá el relevo del Volkswagen Tiguan por una nueva generación, la tercera, que se renueva totalmente y, entre los cambios, incorporará una oferta de sistemas de propulsión híbridos enchufables con una autonomía de unos 100 km. También con un nuevo interior o un chasis adaptativo DCC Pro. Volkswagen sigue evolucionando su motor 1.5 TSI.

Un par de meses después de que pudiéramos ver en vivo y en directo al nuevo integrante de la familia Ssangyong, el Torres, ya hemos podido conducirlo en su versión con cambio automático y tracción total. Más allá de su impactante aspecto su calidad de rodadura nos ha parecido un aspecto muy logrado. A la venta con caja manual desde 31.000 euros. Así es el Torres, el primer SUV de la nueva Ssangyong. Torres, el nuevo SUV eléctrico de Ssangyong previsto para 2023. Ssangyong Korando e-Motion, un SUV eléctrico interesante por más que el precio.

El Ford Mustang GTD es un coche desarrollado en paralelo al GT3 de carreras y que, a diferencia de éste, ha sido homologado para usarse en carretera. Tiene más de 800 CV gracias a un motor V8 de 5,2 litros y se producirá en una tirada limitada a un precio de unos 300.000 dólares, el equivalente a 276.000 euros, a partir de finales de 2024. El Mustang de Ford se prepara para su lanzamiento.

Mercedes-AMG pone en marcha el lanzamiento de la segunda generación del GT, un coupé más grande que el lanzado en 2014 que, ahora, puede tener cuatro plazas y, desechada la tracción trasera, que sólo estará la venta con versiones de tracción total, así como motores V8, prescindiendo así de los V6. Altas prestaciones para los CLC de Mercedes-Benz: llegan los AMG.

Polestar está iniciando las entregas de su Polestar 2 model year 2024 en España. Los clientes están recibiendo las unidades de las versiones Dual Motor. Por su parte, las Single Motor que en lugar de en enero se pusieron a la venta más tarde, llegarán en diciembre. Los cambios de orden técnico respecto a los Polestar 2 2022 son notables. Los Polestar 2 ganan autonomía con baterías más grandes y motores más eficientes.

El Droptail es el primer biplaza de la era moderna de Rolls-Royce, un roadster con techo abatible de fibra de carbono y 5,3 m de largo que está movido por un motor V12 biturbo de 6,75 litros y 593 CV. ¿Su precio? De récord: 29.000.000 euros. Rolls-Royce se estrena en el mundo de los eléctricos con el Spectre.

Volkswagen ha presentado, ya sin camuflaje, la novena generación de uno de sus modelos más emblemáticos: el Passat. Estará a la venta durante el primer trimestre del año que viene con sistemas de propulsión híbridos enchufables, además de versiones microhibridas. A diferencia de los anteriores, sólo se venderá como familiar, con 690 litros de maletero. El futuro Volkswagen Passat, que sólo será Variant, se aproxima a la producción. Skoda prepara para noviembre la cuarta generación del Superb.

El Alfa Romeo 33 Stradale es un coupé biplaza de 4,64 m del que se harán 33 unidades, ya todas vendidas. Tiene puertas de apertura de tipo élitro, está construido artesanalmente con monocasco de fibra de carbono y puede usarse en él un motor V6 biturbo de 620 CV o uno eléctrico de más de 750 CV. Supone la vuelta de Alfa al mundo de los "coches a medida". El Alfa Romeo Giulia cambia su frontal y ofrece una nueva instrumentación. Alfa renueva la mirada del Stelvio y mantiene todo lo que le hace ejemplar.