En contra de lo anunciado por el alcalde esta semana, el Plan de Movilidad de Sevilla descarta una red de autobuses de tránsito rápido (BTR) y apuesta solo por tranvías.

El nuevo sistema mediante nebulización de virucida en el interior de los trenes se aplicará como medida complementaria.

Los últimos trenes saldrán de sus estaciones de cabecera a las 23:00 y no a las 2:00 de la madrugada. Los autobuses metropolitanos cambian sus horarios para adaptarse al toque de queda.

Esta nueva tecnología permitirá adaptar el servicio de transporte en función de las necesidades y el volumen de viajeros.

La Consejería de Fomento ha adoptado medidas especiales de limpieza e higiene en autobuses, metros y tranvías de titularidad autonómica.

La línea de autobús se ha incluido en el nuevo contrato de transporte urbano. El resto del recorrido está pendiente de que la Junta ejecute el puente para salvar las vías del tren en Casilla de los Pinos. La infraestructura costará casi siete veces menos que un tranvía.

El Metro estará operativo en Nochevieja desde las 01:00.

La joven resultó ilesa al alcanzar el hueco de seguridad.

El Ayuntamiento recuerda que, inicialmente, se iban a consignar más de 20 millones de euros. Aún así, señala que la prioridad es que redefina el modelo para convertirlo en una prolongación de la Línea 1 del Metro.

El alcalde ha mantenido una reunión con el viceconsejero que, según el edil, es consciente de que el municipio es un "punto estratágico" para el transporte público. El Ayuntamiento también ha reclamado la cesión del apeadero del Consorcio, que está sin uso en la travesía. Recio demanda además medidas para la seguridad vial en la A-8077 a su paso por el municipio.