Hyundai ha presentado el nuevo Tucson 2021 con una evolución en el diseño que rompe con lo conocido, la incorporación de electrificación en cuatro de los seis motores de la gama, uno de ellos un híbrido de 230 CV, y suficiente tecnología para convertirse en un SUV de referencia.

Genesis, la marca de lujo del grupo Hyundai, tiene entre sus planes volver a comercializarse en Europa y, en ese contexto, el renovado Genesis G70, una berlina de tamaño medio, tiene un papel esencial.

La aparición de una versión N Line, cambios de aspecto, mejoras en equipamiento de seguridad y confort o hasta la aparición de motores microhíbridos, tanto Diesel como gasolina, suponen una pequeña revolución para este SUV de Hyundai.

Para que los vehículos eléctricos sean masivamente adoptados deberían poder cargar completamente su batería en 31 minutos, tener una autonomía de 468 km y un precio de unos 30.000 euros. Y, aunque no todos los requisitos están a su alcance, tenemos candidato.

Ioniq será la nueva línea de coches eléctricos de Hyundai, con tres lanzamientos a lo largo de los próximos años. El primero de ellos será el Ioniq 5, un SUV basado en el Concept 45.

Consciente de que para muchos clientes elegir un vehículo eléctrico aún supone un desafío, Hyundai ha desarrollado una batería de medidas destinadas a hacer más interesante su compra.

Con el 45 Concept, Hyundai revela como será el coche eléctrico que entraría en producción el año que viene, un compacto de tamaño grande -la marca lo define como del segmento C- en tanto que podría tener una longitud parecida a la del i40.

Almerialva presenta el nuevo Hyundai Kona Híbrido eléctrico, que combina un motor de gasolina y uno eléctrico, en un evento en la Plaza de Toros de Almería con más de 150 asistentes.

El modelo responde a la demanda de vehículos ecológicos de los clientes europeos.

Hyundai se ha asociado con LG para introducir en un concesionario de Corea del Sur un robot que responderá a las preguntas de los clientes e informará de promociones.