AVE Granada
Infraestructuras
El Gobierno trabaja en varias líneas de acción para la integración del AVE de Granada
El alcalde de Granada pide a los candidatos a la alcaldía "unión" para reivindicar el proyecto de integración. El PP presenta el proyecto para el soterramiento del tren en Granada, sin definir la financiación.
Elecciones
Paco Puentedura dice que Carazo "se ríe" de los granadinos con el soterramiento del tren en La Chana
Infraestructuras
El PP presenta el proyecto para el soterramiento del tren en Granada, sin definir la financiación
Muestra infografías de cómo quedarían las vías del AVE y la línea de Moreda con bulevares centrales, pero no aporta cuál es el proyecto para la estación subterránea de Andaluces. Contempla salvar el cauce del río Beiro por debajo de este y mantener el diseño previsto para el Área Logística de Mercagranada y el bypass entre las dos líneas. El estudio del soterramiento del tren en Granada, en riesgo de quedarse antiguo otra vez. .
Infraestructuras
Ni Avlo, ni Iryo, ni Ouigo: los trenes de Alta Velocidad 'low cost' llega a Andalucía pero 'pasan' de Granada
La provincia es la única que se queda fuera de los planes de la spin off de Renfe y la operadora italiana, que desde este año operan en Sevilla, Córdoba y Málaga. La francesa espera a que terminen las obras de modernización de la LAV Sevilla-Madrid, las cuales provocarán el aumento de tiempos de viaje Granada-Madrid hasta cuatro horas.
Trenes
El cambiador de ancho ferroviario de Granada ya está conectado a la línea Moreda-Almería
Infraestructuras
Adif aprobará las obras del segundo tramo de la Variante de Loja esta primavera y el resto antes de fin de año
Se trata del segmento de Riofrío, de 3,7 kilómetros, y que incluye la nueva estación de Loja Alta Velocidad, que desarrolla en un contrato diferente. El resto de contratos está previsto que se liciten de aquí a final de año, incluido el del valle del Genil, cuya tramitación se esperaba completar en 2024.
Infraestructuras
Fotos: así ha quedado el viaducto de Riofrío, el primero de la Variante de Loja
El primer puente de la variante de Loja ya ha terminado su construcción después de cuatro años y haberse paralizado sus obras en 2016. De esta manera se acaba con una de las estructuras pendientes del tramo de Quejigares, ya en servicio, y se da acceso a la variante. Este pasado mes de febrero se acabó la estructura y se sometió a las pruebas de carga. Aun así, quedará por instalar la superestructuras, es decir, balasto, vía, catenarias, sistemas de seguridad y señalización, que se hará entre los años 2026 y 2027.
Municipal
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Transportes
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Municipal
Granada se une en Pleno para reclamar al Gobierno el soterramiento del tren y una estación "digna"
En una declaración institucional de todos los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de la capital, se pide también que publique ya el estudio informativo previo. La declaración llega a instancias de Marea Amarilla, que pedía un "criterio claro" para transmitir al Ministerio.