AVE Granada

Infraestructuras

El PP presenta el proyecto para el soterramiento del tren en Granada, sin definir la financiación

Muestra infografías de cómo quedarían las vías del AVE y la línea de Moreda con bulevares centrales, pero no aporta cuál es el proyecto para la estación subterránea de Andaluces. Contempla salvar el cauce del río Beiro por debajo de este y mantener el diseño previsto para el Área Logística de Mercagranada y el bypass entre las dos líneas. El estudio del soterramiento del tren en Granada, en riesgo de quedarse antiguo otra vez. .

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Ni Avlo, ni Iryo, ni Ouigo: los trenes de Alta Velocidad 'low cost' llega a Andalucía pero 'pasan' de Granada

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Adif aprobará las obras del segundo tramo de la Variante de Loja esta primavera y el resto antes de fin de año

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Fotos: así ha quedado el viaducto de Riofrío, el primero de la Variante de Loja

El primer puente de la variante de Loja ya ha terminado su construcción después de cuatro años y haberse paralizado sus obras en 2016. De esta manera se acaba con una de las estructuras pendientes del tramo de Quejigares, ya en servicio, y se da acceso a la variante. Este pasado mes de febrero se acabó la estructura y se sometió a las pruebas de carga. Aun así, quedará por instalar la superestructuras, es decir, balasto, vía, catenarias, sistemas de seguridad y señalización, que se hará entre los años 2026 y 2027.