En la concentración, de unas decenas de vecinos, estuvieron el portavoz del Ayuntamiento Jacobo Calvo y el diputado de Vox, Onofre Miralles.

La formación ha mostrado su sorpresa ante la decisión del Gobierno de España de paralizar 'sine die' el proyecto de estudio.

El Ministerio vuelve a poner en duda la viabilidad de un proyecto con retorno y valor negativos y levanta el malestar del Puerto durante un encuentro para analizar la importancia de los corredores en Andalucía. Carazo pide concretar el Corredor Mediterráneo en Granada y el Ayuntamiento se suma a la conexión por tren con Motril.

El foro convocado por las Cámaras de Comercio de Andalucía pone fin a la polémica: Corredor y Ramal Central son necesarios y complementarios. El Gobierno vuelve a echar por tierra el tren Granada-Motril pese a la unión de la provincia.

El secretario de Infraestructuras del Ministerio de Transportes evita dar fechas para la puesta en marcha del cambiador de ancho de Granada. Antes de fin de año se anunciarán las primeras actuaciones para el Corredor Mediterráneo entre Granada y Almería.

Adif prepara una mejora en la terminal actual pero avisa que el emplazamiento que decida la ciudad sobre la integración de las vías puede cambiar el estudio previo. Desde que se inauguró la reforma de la actual terminal con la llegada del AVE en 2019 se han tenido que pagar casi 7 millones en mejoras. El Gobierno duda de la viabilidad del tren Granada-Motril y advierte: "Es extremadamente complejo".

El organismo público desdice la versión ofrecida por el Ayuntamiento en cuanto a los plazos de esta infraestructura. El paso por Sierra Gorda y Salar, también en disputa. .

Preocupa para las fechas la Villa Romana de Salar: en febrero debe saberse si los pilares del puente afectan a vestigios arqueológicos. La licitación del proyecto para la nueva estación de Loja para Alta Velocidad saldrá "en próximas semanas" y se pretende ubicar un puerto seco y un tranvía. El Ministerio trabaja en la adaptación del trazado a la nueva normativa europea de túneles y viaductos. La Variante de Loja y la autovía de Atarfe disparan la inversión de los Presupuestos del Estado en Granada.

Los estudios funcionales del Corredor Mediterráneo, la idea municipal de trasladar los trenes a la Huerta del Rasillo, y la nueva Ley de Movilidad Sostenible cambian las reglas del juego. El informe encargado en 2018 para aunar todos los estudios previos se encargó cuando el Ayuntamiento planteó una nueva ubicación para la estación.

Adif trabaja en adecuar la línea a los trenes híbridos y ya instala las traviesas en la vía de acceso al cambiador. La Mesa del Ferrocarril se reúne hoy con la polémica por el cambio de un tren AVE por un Alvia con Madrid.