Según un estudio de Man, nueve de cada diez líneas de transporte público pueden ya recurrir a autobuses eléctricos en lugar de equipados con motores Diesel. Esto es posible dada la autonomía que ya permiten estos vehículos y su rapidez de carga, fundamentalmente.

Habrá dos autobuses por línea a partir de media tarde y solo uno desde las 18.00 horas.

La portavoz socialista, Mara Rodríguez, advierte que “por cada año de retraso en la aprobación de este pliego, los gaditanos están pagando dos millones de euros a la empresa”.

La Junta de Gobierno Local ha acordado garantizar una oferta mínima del servicios del 80% en días laborables. .

La campaña de promoción del uso de autobuses se aplaza por la limitación de aforo al 50% de las plazas. Se pospone también el bus lanzadera entre Área Sur y el centro y Movilidad reforzará las líneas más concurridas.

El Ayuntamiento pretende con esta medida fomentar el transporte público, que ha perdido usuarios por el Covid-19.

Carmen Fidalgo afirma que “han sido continuas las declaraciones del señor Vila anunciando que se iba a sacar el pliego antes de concluir el primer trimestre del año, pero la realidad es que ya acumula un retraso inaceptable que va en perjuicio de la ciudadanía”. .

El comité de empresa no descarta movilizaciones si los nuevos "no se aplican a la mayor brevedad". Denuncian las quejas de los usuarios por "retrasos en las líneas y falta de buses".

El edil recuerda que se están cumpliendo todas las medidas que tanto el Estado como la Junta han establecido para los autobuses urbanos, y señala que el servicio "está a más de un 80%, habiéndose reducido las expediciones que prácticamente iban vacías, ya que el número de viajeros ha bajado un 40%".

Los conductores no pudieron acudir a sus puestos por problemas de salud y el sistema de contratación "se ha caído", impidiendo la sustitución en la jornada del sábado.