La unidad de esta entidad del Ministerio de Defensa se capacita para el mantenimiento del avión de transporte militar.

Empresas y trabajadores valoran el acuerdo aunque reclaman que las medidas no se demoren en el tiempo ante la crisis que atraviesa el sector de la aeronáutica.

La factoría portuense acusa el impacto de la caída de la producción de los programas civiles para los que trabaja, especialmente el A320 y el Boeing 737 MAX. El ajuste en las plantas andaluzas de la división de defensa se eleva a 350 puestos de trabajo, a los que sumaría un millar más en la industria auxiliar.

La certificación del despliegue de 116 operativos en vuelo se ha conseguido tras una campaña de más de mil saltos, en los que se han usado una nueva tecnología de grabación y modelado 3D de las trayectorias. El A400M está cerca de convertirse en el avión más versátil de la historia.

Actualmente, es el único avión militar de transporte del mundo certificado con esta capacidad. El A400M está cerca de convertirse en el avión más versátil de la historia.

Estuvo cinco horas en el aire tras despegar y aterrizar en las instalaciones de San Pablo. El levantamiento de las restricciones a las actividades no esenciales permite este importante hito para la factoría sevillana. El A400M de Airbus firma su salvación hasta 2030.

Una aeronave de transporte militar propiedad de Airbus realiza el trayecto entre Tolouse y Madrid para entregar mascarillas al sistema sanitario español. Airbus transportó dos millones de mascarillas desde China el pasado fin de semana para distribuirlas por Europa.

La reestructuración de la división de defensa también afecta a otros 216 empleados de Tablada y San Pablo, según la propuesta presentada por la empresa a los sindicatos. Los sindicatos preparan una gran movilización en Madrid para el 27 de marzo.

La compañía se reúne este miércoles con el comité de empresa europeo para comunicar el ajuste en la división de defensa.

Airbus pierde 1.362 millones por el pago de multas y el A400M. El A400M registra 1.200 millones de pérdidas por provisiones por la falta de ventas y los acuerdos con los países para cerrar las investigaciones por corrupción cuestan otros 3.600 millones. La compañía lamenta la decisión del Gobierno alemán. Airbus no garantiza el empleo en las plantas andaluzas en 2020.