Tesla está en conversaciones con las autoridades de Alemania y Holanda parar abrir su primera gigafactoría en suelo europeo, después de que a principios del mes de julio firmara un principio de acuerdo con el Gobierno de Shanghái (China) por el que levantará su primera planta fuera de Estados Unidos.

Esto significa, por tanto, que España –que se había posicionado como una de las favoritas- finalmente ha quedado desbancada.

De ahí que el fabricante estadounidense ha mantenido negociaciones con dos estados alemanes para construir una fábrica de producción de vehículos y baterías, según informó 'The Wall Street Journal' citando a funcionarios involucrados en el proyecto.

Según dichos funcionarios, las conversaciones aún están en su fase inicial y podrían no dar lugar a un acuerdo final. Además, Tesla también baraja la opción de abrir su primera gran factoría europea en Holanda.

Tesla Motors ya tiene su sede en los Países Bajos, aunque el presidente de la compañía, Elon Musk, aseguró en Twitter que Alemania es una opción "líder" para acoger la primera fábrica del fabricante de vehículos eléctricos en el 'Viejo Continente'.

Musk subrayó también que la primera fábrica de Tesla en Europa debería situarse cerca de Bélgica y Luxemburgo, a lo largo de la frontera germano-francesa.

El pasado 10 de mayo, Tesla ya registró una nueva compañía -Tesla (Shanghai) Co Ltd)- en Shanghái con el objetivo de fabricar vehículos eléctricos en China una vez que el país asiático elimine las normas que limitan la participación de empresas extranjeras en la producción de vehículos propulsados por nuevas energías, según recogía el Sistema de Publicidad de Información de Crédito Empresarial Nacional (National Enterprise Credit Information Publicity System).

Hace 20 días, el Gobierno de Shangái anunció que la marca norteamericana de vehículos eléctricos construirá una factoría con una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos y que integrará funciones de Investigación y Desarrollo, de fabricación y ventas.