El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha licitado la redacción de los proyectos constructivos que permitirán la supresión progresiva de ocho pasos a nivel en Andalucía hasta el año 2024. Entre todos ellos, se encuentra el paso a nivel que atraviesa la barriada periférica de Alcolea desde hace décadas. El contrato, que cuenta con un importe de licitación de 626.680,7 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 12 meses, afectará a ochos pasos a nivel situados en las provincias de Sevilla (5), Córdoba (1), Málaga (1) y Granada (1).

Los vecinos de Alcolea llevan años reclamando la supresión de este paso a nivel. Es más, crearon incluso la plataforma Fuera vías de Alcolea y convocaron numerosos actos de protesta para reivindicar su eliminación. Una de sus principales denuncias que han hecho en este tiempo se centra en el peligro que conlleva el trazado férreo, ya que "hay muchos puntos por los que se puede cruzar sin que haya paso a nivel", aseguraron en su día desde la plataforma. Los vecinos de esta barriada tienen que cruzar más de una decena de veces las vías -han llegado a contabilizar el paso de hasta 40 trenes cada día-, ya que al quedar dividido el distrito en dos los servicios se encuentra en un lado y las viviendas en otro. Pero el tren no sólo trae problemas a la hora de tener que cruzar sus líneas diariamente, bien en coche bien andando, si no también contaminación acústica, tal y como ya expusieron los residentes.

El coste del desarrollo de los contratos incluidos supera los 626.000 euros

Hasta el momento hay contabilizados más de una quincena de fallecidos y el riesgo es constante. En los últimos años se ha incrementado la presión social con la creación de la citada plataforma en la que están integrados todos los colectivos de la barriada. La única respuesta que habían recibido hasta ahora de la administración responsable del tráfico ferroviario era mantener la vías y soterrar la carretera, algo que no convencía a los vecinos. La presión para eliminar el paso a nivel de Alcolea también ha llegado desde el Ayuntamiento de la capital y, por ejemplo, en el Pleno de este mes se aprobó una nueva moción para alcanzar una solución sobre el paso a nivel.

Según la información facilitada por ADIF, los pasos que va a suprimir hasta 2024 se encuentran ubicados en los términos municipales de Córdoba (línea Madrid-Sevilla), dos en Utrera (línea Bif. Utrera-Arahal), Pedrera (línea Osuna-La Roda de Andalucía), Antequera (línea Bobadilla-Granada), Villanueva del Ariscal (línea Sevilla-Huelva), Villanueva del Río y Minas (línea Mérida-Los Rosales) y Huélago (línea Linares-Almería), incluidos en su totalidad en la red convencional.

ADIF recordó también que los titulares de los caminos o carreteras a los que dan servicio estos pasos son en su práctica totalidad los ayuntamientos de los municipios en los que se ubican, salvo el ubicado en Antequera (Málaga), cuya titularidad ostenta la Junta. Con esta actuación, continuó, ADIF "dará el primer paso y anticipará la inversión para el desarrollo de los correspondientes proyectos con el objetivo de contribuir a incrementar la seguridad de las líneas ferroviarias, especialmente en zonas en las que la circulación de vehículos de carretera se ha venido intensificando en los últimos años".