A partir del Grenadier Quartermaster, Ineos va a poner en el mercado una variante de doble cabina y chasis que puede permitir el desarrollo de vehículos para usos especializados. El precio en España arrancará en 59.372 euros, IVA no incluido. Ineos inicia la fabricación del pick-up Grenadier Quartermaster doble cabina.

La visita del rey Felipe VI a la planta de Seat en Martorell para supervisar el desarrollo de las obras de la nueva instalación de ensamblaje de baterías ha dado a conocer que, justo dentro de un año, ya estará lista para la producción de acumuladores con celdas provenientes de Sagunto y de cara a que, inicialmente, se empleen en los Cupra Raval y el coche de producción basado en el Volkswagen ID.2 All. España, la casa del proyecto Small BEV del grupo Volkswagen que lidera Seat. Así será el Skoda Epiq, miembro de un cuarteto de eléctricos hechos por VW en España.

Los Renegade y Compass de Jeep suman a su oferta la arquitectura híbrida de 48 voltios en las versiones e-Hybrid. Paralelamente, los primeros estrenan una pantalla de 10,1" para el sistema de infoentretenimiento y un cuadro de instrumentos TFT de 10,25", mientras que el Compass dispone de un nivel 2 de conducción autónoma. El Jeep Avenger tendrá una versión híbrida con tracción total denominada 4xe.

Tesla ya fabrica sus coches eléctricos en Europa. Tesla pone el Model 3 a precio de compacto.

Cuatro años después de su lanzamiento, por tanto, a mitad de su esperable vida comercial, Renault introduce cambios de pequeño calado en cuanto al aspecto, en el Captur, su SUV más vendido en España con diferencia sobre Austral o Arkana. Asimismo, estrena un nuevo sistema operativo en su pantalla de infoentretenimiento o recibe el acabado Esprit Alpine. Renault Captur, ahora híbrido con la etiqueta Eco de la DGT.

El Vision Neue Klasse X lleva los atributos estéticos y tecnológicos de la Neue Klasse al segmento de los SUV y se revela como un adelanto, aún en fase de prototipo, de cómo sería el iX3, el modelo de tamaño medio de BMW, cuando se produzca su relevo. Esto podría ocurrir el año que viene. Los eléctricos de BMW para 2025 se basarán en este Vision Neu Klasse.

Del mismo modo que Toyota ya dispone de una versión de su sistema híbrido de 196 CV en modelos como el Corolla o C-HR, ahora le corresponde usarla a Lexus en su UX 300h. Esto implica la desaparición de la versión 250h de 184 CV. El precio de estas nuevas versiones híbridas -hay seis niveles de equipamiento- arranca en los 40.100 euros. Lexus lleva al UX eléctrico mejoras en funcionalidad y seguridad.

Ya está a la venta la segunda generación del X2, el SUV coupé de tamaño compacto de BMW. Y llega con una gama semejante a la de su hermano, el X1, en tanto que junto a cuatro versiones con motores de combustión, dos de ellas Diesel y dos de gasolina, dispone de otras dos ya eléctricas por primera vez. El BMW X2 acentúa su carácter coupé en su segunda generación.

Ford ha adjudicado a la planta de Almussafes un modelo que le proporcionará carga de trabajo en lo que se realiza el arranque de la producción de vehículos eléctricos en la factoría valenciana. Este inicio se ha retrasado hasta 2028 o 2029, respecto al de 2025 a 2026 previsto anteriormente. Ford y UGT acuerdan un ERTE para un máximo de 500 trabajadores en Almussafes (Valencia).

El Ministerio de Defensa ha adjudicado al grupo sevillano Iturri la adquisición de 4.500 vehículos militares todoterreno tácticos por un importe de 217,66 millones de euros. Estos vehículos reemplazarían a los Santana Aníbal que, actualmente, utilizan las Fuerzas Armadas españolas. Defensa apuesta por el uso del hidrógeno en los vehículos militares.

Deportes como el esquí o el motociclismo ya utilizan el dispositivo. El airbag, tan vital como el casco para el motoristas. Video: Así funciona el airbag para motoristas. .

Ya se ha lanzado al mercado el primer vehículo electrónico de la marca china. Xiaomi diseña un nuevo ecosistema inteligente en torno a su primer coche eléctrico. Ford Nucleon, el prototipo de coche propulsado por energía nuclear. Fiat Palio: un clásico desconocido con nombre cofrade. Coches con nombres de ciudades: la toponimia como inspiración para las cuatro ruedas.

A la gama del GT Coupé, hasta ahora compuesta por las versiones GT 63 4Matic+ y 55 4Matic+, se suma ahora la versión GT 43 que cuenta con un motor de 2 litros alimentado por un turbocompresor eléctrico de 422 CV y microhibridado con una arquitectura eléctrica de 48 voltios, técnicamente semejante al del SL 43 de 390 CV. Mercedes-AMG GT Coupé, ahora más grande, con cuatro plazas y sólo tracción total. . Mercedes-AMG SL 43, una versión de acceso con motor microhíbrido de 390 CV.

Los Volvo eléctricos van a contar con un software de gestión de baterías desarrollado por la compañía inglesa Breathe. Este podrá permitir reducir hasta un 30 por ciento los tiempos de carga de sus baterías en el margen comprendido entre el 10 y 80 por ciento de su capacidad sin afectar a su durabilidad. Volvo planea su futuro con la vista en un mayor compromiso con la sostenibilidad.

Si hace unos meses Mercedes ponía en juego la versión AMG 53 Hybrid 4Matic+ de sus GLE, ahora le toca el turno en contar con ella a la berlina equivalente a estos SUV, la Clase E. En este caso, la potencia del sistema híbrido se eleva a 585 CV en tanto que la batería de 28,6 kWh permite homologar alcances en modo eléctrico de hasta 101 km.
. Con el Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+, ya están todos. .

En tierras helenas el modelo tuvo que renombrarse Gredos por el significado malsonante de la palabra en griego. Los peores nombres en la historia de los coches: del Laputa al Pajero, pasando por el Corrida y el Moco. Un repaso a los modelos clásicos de la marca Seat, año a año y modelo a modelo. Top ten de coches feos de la historia.

Tras una larga espera, ya está aquí el Audi Q6 e-tron, un SUV eléctrico que estrena denominación comercial y una plataforma (PPE), de la que la marca espera mucho en un futuro. Podrá encargarse desde ya, realizándose las primeras entregas para el verano, en una versión de 388 CV (285 kW) y otra, la SQ6 e-tron, de hasta 517 CV (380 kW). Desde 79.990 euros. El Audi Q6-etron, el SUV eléctrico que estrenará la plataforma PPE, a punto. Audi presume de oferta eléctrica con tres modelos: Q4 e-tron, Q8 e-tron y e-tron GT.

Con el Ioniq 5N Hyundai pone en juego un SUV revolucionario por sus cualidades deportivas. Su enfoque dista del de cualquier otro modelo eléctrico del mercado gracias, no sólo a los 650 CV (478 kW), sino al arsenal tecnológico de que dispone y que permite considerarlo como un coche extraordinario, en sentido literal. Ioniq 5, la solución eléctrica para convencer a muchos (y con razón). Ioniq 5N, la versión más brutal del SUV eléctrico de Hyundai.

Plenoil y otras gasolineras low cost en Andalucía y cómo encontrarlas. ¿Qué descuentos tienen las gasolineras en el 2024?.

Hemos podido conducir nuevamente el Peugeot E-208 en su versión más potente, la que tiene el motor de 156 CV (115 kW) para comprobar lo magníficamente que le ha sentado a este utilitario este nuevo sistema de propulsión. Con él, no sólo el comportamiento es comparable con el de un pequeño GTI, sino que da muestras de lo eficiente que puede ser en un viaje largo, más allá de sus escenarios naturales. E-208 y E-308, dos nuevos eléctricos de Peugeot con mucho carácter.

El X-Trail es un SUV de tamaño medio-grande con siete plazas y un muy curioso, técnicamente hablando, sistema de propulsión que se podría denominar como electro-híbrido en el que la tracción corre a cargo de motores eléctricos y su energía es producida por uno de gasolina. Pues bien, así va y es este innovador modelo. Nissan X-Trail, el eléctrico sin enchufe y con tracción total para toda la familia.

Renault revive el Scenic y lo hace con un formato transgresor: no es un SUV, pero tampoco un monovolumen, y le dota de una vocación fundamentalmente familiar. Además, ya no tiene motores térmicos, como las cuatro anteriores generaciones, sino que se convierte en un modelo exclusivamente eléctrico. En general, resuelve ambas situaciones sino brillantemente, sí de modo convincente. Renault busca con el Scenic aportar una opción eléctrica para viajar en familia.

Porsche presenta dos versiones más del Taycan, su berlina eléctrica. No sólo son las más potentes de este modelo, sino también, con sus hasta 1.108 CV (815 kW), las jamás fabricadas por la marca. Se trata de las Turbo GT y Turbo GT con el paquete Weissach, ésta para su uso en circuitos. Ambas cuestan 248.685 euros y las entregas se harán en primavera. Porsche lleva una intensa actualización a su Taycan en múltiples aspectos.

Casi de forma simultánea al avance del presidente del Gobierno durante su visita a la factoría de Mercedes-Benz en Vitoria (Alava) de que habrá nuevas convocatorias dotadas de 1.700 millones de euros, se producía la confirmación por parte del Ministerio de Industria de nuevas resoluciones de la línea B del PERTE VEC que afectan a Stellantis, Robert Bosch y Benteler. Industria concede 170 millones de euros la línea B del PERTE VEC II.

Tras la presentación del Peugeot 3008, le toca el turno a su hermano mayor, el 5008, un SUV de tamaño medio-grande, con 4,79 m de largo y siete plazas, que hace su aparición con versiones eléctricas de hasta 660 km de autonomía. Así, el E-5008 se pondrá a la venta el próximo otoño con tres niveles de potencia: 210 (154), 230 (169) y 320 CV (235 kW). Peugeot reinventa sus eléctricos con el nuevo E-3008, un SUV muy a considerar.