El gerente de Aucorsa, Juan Antonio Cebrián, reconoció ayer que llevan un año negociando el nuevo convenio colectivo y se ha creado un grupo de trabajo para analizar una de las propuestas del comité de empresa, que es reducir la jornada de trabajo de ocho horas y 50 minutos para conductores a las ocho y 30 minutos y consideró que "no hay motivos" para la huelga. "La voluntad de la empresa es mejorar las condiciones laborales de los empleados, tanto en términos económicos, como en el trabajo día a día", subrayó Cebrián, quien recordó que "hay unas limitaciones, no solo presupuestarias, sino legales". Así, explicó que "se ha propuesto una subida anual del 2%, siempre que no haya limitación legal que lo impida", a lo que se puede sumar un 1% más si se garantiza el servicio de Feria, que ya se resintió este año por la negativa de la plantilla a hacer horas extra. La plantilla de Aucorsa es de 388 empleados y está en "los mínimos números de los últimos cinco o seis años", dijo, para remarcar que "ha aumentado considerablemente el absentismo".

Por tanto, para el gerente de Aucorsa "el discurso dramático que se quiere plantear desde el comité de empresa no se corresponde con la realidad", por lo que consideró que "no hay elementos objetivos que justifiquen en estos momentos la convocatoria de una huelga de dos días y menos el planteamiento de hacer una huelga indefinida en enero", porque "la empresa está mejor que hace unos años, con menos deuda, mejor flota y va a mejorar las condiciones de los trabajadores", entre otros aspectos que citó Cebrián.