La conexión del casco urbano de Puente Genil con la estación de alta velocidad -ubicada a unos cuatro kilómetros- mediante una línea de transporte colectivo público es un problema aún sin resolver y que el Ayuntamiento llevará al seno de la red de Ciudades del AVE. De hecho, este consorcio de municipios españoles creará distintas comisiones de trabajo, cuya labor será la de atender y seleccionar las peticiones de los asociados y que estudiará el problema del transporte de viajeros desde Puente Genil al apeadero. El Consistorio ya ha manifestado la imposibilidad de asumir el coste del servicio en solitario, aunque realiza gestiones para encontrar una solución. En la última asamblea de la red de Ciudades AVE, que tuvo lugar en Zaragoza, el concejal de Fomento del Consistorio pontanés, José Luis Borrego (PA), ya planteó la inconveniencia que sufre la localidad, así como la necesidad de que esta reivindicación se canalice a través de este organismo como fórmula para hacer más presión ante las administraciones.

Mientras tanto, desde el Ayuntamiento de Puente Genil se mantendrán reuniones con el alcalde de Antequera, Ricardo Millán (PSOE), cuya estación de alta velocidad también está alejada del casco urbano, para solicitar fondos de la Administración autonómica de forma conjunta que ayuden a sufragar las líneas de autobuses a los respectivos apeaderos.

Del encuentro celebrado en la capital aragonesa sí salió un documento consensuado por las 20 ciudades unidas por la red de trenes de alta velocidad que, según Borrego, será ratificado en la próxima sesión plenaria de Puente Genil. En el texto se han plasmado dos exigencias: "la culminación del despliegue territorial de los servicios de alta velocidad, incluyendo su conexión internacional", y otra "la estructuración de una política de tarifas, horarios y servicios flexible, competitiva y segmentada de acuerdo con los grupos de interés y atenta a las necesidades locales y de todos los grupos sociales".