- El Día de Córdoba, Noticias de Córdoba y su Provincia
- Córdoba
- AENA descarta pagar más a los vecinos que rechazan su oferta
AENA descarta pagar más a los vecinos que rechazan su oferta
AENA descarta pagar más a los vecinos que rechazan su oferta
Un grupo de parcelistas que no han aceptado el importe ofrecido por el Gobierno tratará de negociar una mejora del 10% en el precio que recogen las tasaciones
Rafael C. Mendoza | Actualizado 27.01.2009 - 01:00El organismo público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) tiene claro que no dará ni un euro más por las casas que serán expropiadas para ampliar sus instalaciones en Córdoba. Desde el pasado verano -cuando dieron a conocer el resultado de las tasaciones de las empresas Tinsa y Euroval- han mantenido que el precio que pagarían por estas parcelas sería muy similar al reflejado en los informes técnicos de las tasadoras y ahora descartan de manera tajante modificar su oferta. Así lo manifestaron ayer las fuentes de este ente público consultadas por El Día días después de cerrar el capítulo del levantamiento de actas. Aun así, los afectados que se niegan a aceptar el dinero que les ofrece AENA para desalojar sus inmuebles pretenden retomar las negociaciones para lograr un montante mayor.
La mejora que buscan estos vecinos ronda el 10% y, tras consultar con algunos de ellos, parece que no aceptarán tan fácilmente el importe que se recoge en las tasaciones. En la mayor parte de estos casos -hay más de 30 parcelistas que no han aceptado la oferta planteada desde el ente público- la propiedad queda conformada por una casa y una superficie muy considerable de terreno sin edificar. Por ello, consideran "injusto" que se les pretenda pagar un precio parecido al que recibirán otros residentes que disponen de parcelas bastante más pequeñas que las suyas.
AENA, según informó a este periódico, cuenta con un doble motivo para no sentarse a negociar nuevamente con este grupo de parcelistas, que constituyen el 30% escaso de los vecinos que disponen de alguna construcción en la parcela. Para este organismo que depende del Ministerio de Fomento, por un lado, pagar más por estas casas "supondría un agravio comparativo con respecto a los vecinos que han aceptado, y que son mayoría". Al margen de manisfestar abiertamente su respeto hacia los parcelistas que sellaron su firma en las últimas semanas, desde AENA subrayaron que "las valoraciones de viviendas para alcanzar mutuos acuerdos están cerradas y aprobadas por el consejo de administración" del ente público.
Hasta la fecha, este organismo ha llegado a un acuerdo de 78 vecinos de las cinco urbanizaciones incluidas en el plan de ampliación del aeródromo cordobés -Fontanar de Quintos, Llanos del Castillo, La Altea, San Isidro y Guadalvalle-. Estos 78 propietarios, que disponen tanto de vivienda como de suelo sin construir, percibirán un 40% del importe pactado con AENA en el plazo máximo de mes y medio y el resto una vez que desalojen definitivamente el inmueble, un momento que está previsto que se produzca en el arranque del próximo verano. El montante ofrecido a los vecinos se encuentra entre 55.000 y 460.000 euros. Aparte de los afectados que tienen una casa en sus fincas, AENA todavía tiene pendiente pactar un precio con los titulares de las parcelas que no disponen de una edificación. En este grupo figuran alrededor de 30 propietarios y, según el resultado de una de las tasaciones realizadas en Fontanar de Quintos, el precio final se situará en 1,4 euros por cada metro cuadrado, una cantidad que iguala a la del cualquier otro suelo rústico de cualquier otra zona.
La mejora que buscan estos vecinos ronda el 10% y, tras consultar con algunos de ellos, parece que no aceptarán tan fácilmente el importe que se recoge en las tasaciones. En la mayor parte de estos casos -hay más de 30 parcelistas que no han aceptado la oferta planteada desde el ente público- la propiedad queda conformada por una casa y una superficie muy considerable de terreno sin edificar. Por ello, consideran "injusto" que se les pretenda pagar un precio parecido al que recibirán otros residentes que disponen de parcelas bastante más pequeñas que las suyas.
AENA, según informó a este periódico, cuenta con un doble motivo para no sentarse a negociar nuevamente con este grupo de parcelistas, que constituyen el 30% escaso de los vecinos que disponen de alguna construcción en la parcela. Para este organismo que depende del Ministerio de Fomento, por un lado, pagar más por estas casas "supondría un agravio comparativo con respecto a los vecinos que han aceptado, y que son mayoría". Al margen de manisfestar abiertamente su respeto hacia los parcelistas que sellaron su firma en las últimas semanas, desde AENA subrayaron que "las valoraciones de viviendas para alcanzar mutuos acuerdos están cerradas y aprobadas por el consejo de administración" del ente público.
Hasta la fecha, este organismo ha llegado a un acuerdo de 78 vecinos de las cinco urbanizaciones incluidas en el plan de ampliación del aeródromo cordobés -Fontanar de Quintos, Llanos del Castillo, La Altea, San Isidro y Guadalvalle-. Estos 78 propietarios, que disponen tanto de vivienda como de suelo sin construir, percibirán un 40% del importe pactado con AENA en el plazo máximo de mes y medio y el resto una vez que desalojen definitivamente el inmueble, un momento que está previsto que se produzca en el arranque del próximo verano. El montante ofrecido a los vecinos se encuentra entre 55.000 y 460.000 euros. Aparte de los afectados que tienen una casa en sus fincas, AENA todavía tiene pendiente pactar un precio con los titulares de las parcelas que no disponen de una edificación. En este grupo figuran alrededor de 30 propietarios y, según el resultado de una de las tasaciones realizadas en Fontanar de Quintos, el precio final se situará en 1,4 euros por cada metro cuadrado, una cantidad que iguala a la del cualquier otro suelo rústico de cualquier otra zona.
Una vida para dos (V): De vuelta a casa
Consuelo y Juan regresan a Villa del Río tras diez días en el hospital y con la ilusión de afrontar una vida nueva fruto de la donación del riñón.
- Una vida para dos (I)
- Las imágenes del reportaje 'Una vida para dos' (I)
- Una vida para dos (II)
- Las imágenes del reportaje 'Una vida para dos' (II)
- Una vida para dos (III): Horas previas
- Las imágenes del reportaje 'Una vida para dos' (III)
- Una vida para dos (IV): El trasplante
- Las imágenes del reportaje 'Una vida para dos' (IV)
- Las imágenes del reportaje 'Una vida para dos' (V)




En Córdoba no hace falta aeropuerto ya que estamos bien comunicados por Ave- creo que teniendo Sevilla a 130 km es un capricho tener aeropuerto pequeñito- ademas de un incordio por el ruido que va a ocasionar. Si se tuviera que crear seria mejor hacerlo de nuevo a 10 km de Córdoba minimo para evitar el ruido y evitar paga por terrenos rustico como si fuera urbano.
Eso, vosotros pedid mucho por casas ilegales y los políticos pagando con fondos públicos lo que no deberían haber permitido construir, y ademas después de haber cobrado las famosas "multas". DIMISIÓN DE LOS CARGOS POLÍTICOS QUE JUEGAN CON NUESTRO DINERO EN ÉPOCA DE CRISIS. AEROPUERTO NUEVO YA.